{"id":9128,"date":"2024-07-23T10:19:41","date_gmt":"2024-07-23T08:19:41","guid":{"rendered":"https:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/?p=9128"},"modified":"2024-07-23T10:19:41","modified_gmt":"2024-07-23T08:19:41","slug":"el-precio-medio-de-los-coches-nuevos-subio-un-38-en-los-ultimos-cinco-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/el-precio-medio-de-los-coches-nuevos-subio-un-38-en-los-ultimos-cinco-anos\/","title":{"rendered":"&#8220;EL precio medio de los coches nuevos subi\u00f3 un 38% en los \u00faltimos cinco a\u00f1os&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Barcelona, 23 de julio del 2024.-  <\/strong>Estos son los datos que ha ofrecido coches.com. Seg\u00fan este portal, especializado en la industria de la automoci\u00f3n,El precio medio de los coches nuevos a la venta en Espa\u00f1a ha subido un 38,7% desde junio de 2019, seg\u00fan detalla un an\u00e1lisis del portal Coches.com que ha analizado la evoluci\u00f3n de los precios de 504 modelos en los \u00faltimos cinco a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p>As\u00ed, mientas el precio medio de los coches nuevos a la venta en Espa\u00f1a era de 38.385 euros en junio del a\u00f1o 2019, en el a\u00f1o 2024, esta cifra se coloca en los 53.237 euros, lo que representa adem\u00e1s, un incremento del 6,9% de incremento respecto al mismo mes del a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n<p>El estudio de la platataforma se\u00f1ala que esta es una subida &#8220;bastante acorde con el aumento del coste de la vida en Espa\u00f1a en este periodo&#8221;. Adem\u00e1s, explica que su an\u00e1lisis tiene en cuenta el precio recomendado por el fabricante, sin los descuentos que establece cada marca o que aplica cada concesionario, que var\u00edan en diversas ocasiones a lo largo del a\u00f1o y cambian en funci\u00f3n de modelo o versi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Coches.com tambi\u00e9n apunta que la guerra de Ucrania tambi\u00e9n hizo subir m\u00e1s otros bienes que los veh\u00edculos nuevos, a pesar de que la producci\u00f3n de algunos componentes se vieron afectados por el conflicto.<\/p>\n\n\n\n<p>Y en lo que va de 2024 el ritmo de encarecimiento vuelve a aumentar, en esta ocasi\u00f3n debido a nuevas normativas de seguridad, que han hecho que los coches tengan que llevar m\u00e1s equipamiento.<\/p>\n\n\n\n<p>El director general de Coches.com, Gerardo Caba\u00f1as, explica que hay dos factores que han hecho cambiar los coches a la venta en este \u00faltimo lustro.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Por un lado, la seguridad, con la llegada de nuevos asistentes obligatorios desde julio de 2024. Por otro, la normativa Euro 6e, a la que tendr\u00e1n que ajustarse los veh\u00edculos de nueva matriculaci\u00f3n a partir del 1 de septiembre de 2024 y que ha propiciado la llegada de numerosos veh\u00edculos con sistemas h\u00edbridos y microh\u00edbridos&#8221;, indica Caba\u00f1as.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, desde el portal explican que las marcas cuentan con m\u00e1s veh\u00edculos el\u00e9ctricos en sus gamas que hace cinco a\u00f1os. Si bien sus precios de acceso han bajado, est\u00e1n lejos de alcanzar la paridad con sus equivalentes con motor de combusti\u00f3n interna.<\/p>\n\n\n\n<p>Otro dato que refleja en su an\u00e1lisis el portal de Coches.com, es que el precio medio del modelo m\u00e1s vendido en 2024, el Dacia Sandero, que ha matriculado 16.309 veh\u00edculos entre enero y junio de este a\u00f1o, ha aumentado un 56,11% entre 2019, cuando se sit\u00fao en los 10.047 euros y este a\u00f1o, cuando se sit\u00faa en 15.684.<\/p>\n\n\n\n<p>En la primera mitad de 2024, se matricularon en Espa\u00f1a 535.243 unidades, que supone un 5,9% m\u00e1s que en 2023. De ellas, 197.925 correspondieron a los 20 modelos m\u00e1s vendidos, lo que supone que un 36,9% de las matriculaciones.<\/p>\n\n\n\n<p>El portal se\u00f1ala que, al haber m\u00e1s variedad en el mercado &#8220;no tienen tanta significancia en el total como hace una d\u00e9cada, pero siguen siendo un buen referente para medir la evoluci\u00f3n de los precios en los m\u00e1s demandados&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Respecto al resto del &#8216;top 3&#8217; de los modelos m\u00e1s vendidos en lo que va del a\u00f1o, el Seat Arona ha visto incrementado su precio en un 26,23% desde 2019, pasando de los 22.444 euros a los 28.330 euros, mientras que el Toyota Corolla, ha pasado de costar 27.948 euros a 35.471, lo que significa un subida del 26,92% en su precio de venta.<\/p>\n\n\n\n<p>Coches.com se\u00f1ala que estos modelos m\u00e1s demandados por el p\u00fablico son adem\u00e1s los que concentran la gran mayor\u00eda de ofertas y promociones, pero el precio recomendado por la marca es significativo respecto a lo que ha pasado en estos \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p>De los 20 modelos m\u00e1s solicitados en Espa\u00f1a, seis han ganado versiones 100% el\u00e9ctricas en este tiempo, lo que han propiciado que suban mucho los precios medios (m\u00e1s de un 75% en el caso del Fiat 500 o del 88% en el caso del Peugeot 2008).<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;El problema de la subida de precios medios en veh\u00edculos populares es que impide a muchos conductores el acceso a un veh\u00edculo nuevo y al mismo tiempo a coches menos contaminantes y con mejores sistemas de seguridad&#8221;, apunta Gerardo Caba\u00f1as.<\/p>\n\n\n\n<p>A\u00f1ade que el mercado de ocasi\u00f3n &#8220;se est\u00e1 nutriendo de esos compradores&#8221;. Y que, como refleja su an\u00e1lisis trimestral de veh\u00edculos de ocasi\u00f3n, &#8220;vuelve a haber oferta de veh\u00edculos seminuevos, pero son los coches m\u00e1s antiguos los que concentran las transferencias de propiedad y, al mismo tiempo, los que m\u00e1s suben de precio&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Barcelona, 23 de julio del 2024.- Estos son los datos que ha ofrecido coches.com. 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