{"id":9264,"date":"2024-09-26T16:49:05","date_gmt":"2024-09-26T14:49:05","guid":{"rendered":"https:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/?p=9264"},"modified":"2024-09-26T16:49:05","modified_gmt":"2024-09-26T14:49:05","slug":"los-coches-de-mas-de-15-anos-pasan-del-4-al-42-desde-2005","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/los-coches-de-mas-de-15-anos-pasan-del-4-al-42-desde-2005\/","title":{"rendered":"Los coches de m\u00e1s de 15 a\u00f1os pasan del 4% al 42% desde 2005"},"content":{"rendered":"\n

Barcelona, 26 de setiembre del 2024.- Los coches con m\u00e1s de 15 a\u00f1os han pasado de representar el 4% del parque automovil\u00edstico espa\u00f1ol en 2005 al 42% actualmente<\/strong>, seg\u00fan destacan los datos de la compa\u00f1\u00eda tecnol\u00f3gica especializada en el ciclo de vida del autom\u00f3vil, Solera.<\/p>\n\n\n\n

Con estos datos, presentados con motivo de la celebraci\u00f3n del congreso Ibis Iberia en \u00c1vila, Solera alerta de la “japonizaci\u00f3n” del parque, es decir, envejecimiento y cada vez menos palancas que ayuden a dinamizar un sector como es el del taller.<\/p>\n\n\n\n

La compa\u00f1\u00eda indica que Espa\u00f1a<\/strong>, junto con Portugal<\/strong>, est\u00e1 a la cola en Europa si se analiza el porcentaje de ventas sobre el total del parque: No llega al 4%. Es decir, de todos los coches que circulan por las carreteras, menos de 4 de cada 100 se han matriculado ese mismo a\u00f1o. En B\u00e9lgica, por el contrario, es el doble, se\u00f1ala Solera.<\/p>\n\n\n\n

Por tanto, los espa\u00f1oles tienen coches cada vez m\u00e1s viejos, pues hace una d\u00e9cada se iban al desguace con 15 a\u00f1os y ahora lo hacen con 20 a\u00f1os, es decir, aguantan 5 m\u00e1s, explica la empresa. “La esperanza de vida se alarga mientras los ‘nacimientos’ se estancan”, a\u00f1ade.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, Solera destaca que todav\u00eda hay m\u00e1s de 5 millones de coches con matr\u00edcula con c\u00f3digo provincial. “Los mismos que se compraron en pesetas. Los mismos que se abstienen de pasar la ITV porque sus due\u00f1os saben que no la van a pasar (que provoca que la posventa deje de facturar 957 millones de euros anuales)”, detalla.<\/p>\n\n\n