{"id":9313,"date":"2024-10-24T09:43:36","date_gmt":"2024-10-24T07:43:36","guid":{"rendered":"https:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/?p=9313"},"modified":"2024-10-24T09:43:36","modified_gmt":"2024-10-24T07:43:36","slug":"el-mercado-de-ocasion-sube-un-58-de-media-en-el-ultimo-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/el-mercado-de-ocasion-sube-un-58-de-media-en-el-ultimo-ano\/","title":{"rendered":"El mercado de ocasi\u00f3n sube un 5,8% de media  en el \u00faltimo a\u00f1o"},"content":{"rendered":"\n<p>Barcelona, 24 de octubre del 2024.-  El precio medio de los coches usados subi\u00f3 en Espa\u00f1a un 5,8% en los primeros nueve meses del a\u00f1o, en comparaci\u00f3n con el mismo periodo del a\u00f1o anterior. Se sit\u00faa ya en 19.999 euros, seg\u00fan datos del \u00faltimo bar\u00f3metro Coches.com \/GANVAM.<\/p>\n\n\n\n<p>El an\u00e1lisis refleja enormes divergencias en funci\u00f3n de la edad del veh\u00edculo. Los turismos seminuevos, de menos de un a\u00f1o de antig\u00fcedad, apenas se encarecen un 2,2 % hasta septiembre, mientras que los m\u00e1s antiguos, con m\u00e1s de 15 a\u00f1os, suben su precio m\u00e1s de un 37,9 % en ese mismo periodo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Evoluci\u00f3n del precio medio por antig\u00fcedad<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Edad<\/strong><\/td><td><strong>Ene-Sep 2024<\/strong><\/td><td><strong>Ene-Sep 2023<\/strong><\/td><td><strong>% Var 24\/23<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>0 a\u00f1os<\/strong><\/td><td>30.800 \u20ac<\/td><td>30.150 \u20ac<\/td><td>2,2 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>1-3 a\u00f1os<\/strong><\/td><td>23.990 \u20ac<\/td><td>22.624 \u20ac<\/td><td>6,1 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>3-5 a\u00f1os<\/strong><\/td><td>18.990 \u20ac<\/td><td>17.900 \u20ac<\/td><td>6,1 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>5-8 a\u00f1os<\/strong><\/td><td>15.490 \u20ac<\/td><td>13.995 \u20ac<\/td><td>10,7 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>8-10 a\u00f1os<\/strong><\/td><td>11.999 \u20ac<\/td><td>11.000 \u20ac<\/td><td>9,1 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>10-15 a\u00f1os<\/strong><\/td><td>9.500 \u20ac<\/td><td>8.500 \u20ac<\/td><td>11,8 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>+15 a\u00f1os<\/strong><\/td><td>6.000 \u20ac<\/td><td>4.350 \u20ac<\/td><td>37,9 %<\/td><\/tr><tr><td><strong>Total<\/strong><\/td><td><strong>19.999 \u20ac<\/strong><\/td><td><strong>18.900 \u20ac<\/strong><\/td><td><strong>5,8 %<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p><em>Fuente: Bar\u00f3metro Coches.com-GANVAM<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Gerardo Caba\u00f1as, director general de Coches.com, apunta que en la primera mitad del a\u00f1o han llegado muchos veh\u00edculos de poca edad al mercado de ocasi\u00f3n. \u201cDesde el 7 de julio los coches nuevos han de incluir obligatoriamente sistemas de ayuda a la conducci\u00f3n y parte del stock de veh\u00edculos que no contaban con ellos han engrosado la oferta de coches seminuevos. Debido a esa mayor oferta, los precios no suben al ritmo habitual\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>En el lado contrario, est\u00e1n los coches de m\u00e1s de 15 a\u00f1os. \u201cOcurre justo lo contrario, hay menos oferta pero contin\u00faa habiendo mucha demanda de coches econ\u00f3micos, de ah\u00ed que los precios suban. Adem\u00e1s, poco a poco estamos percibiendo que los coches que est\u00e1n en venta con esa edad son unidades mejor cuidadas y mantenidas. El cambio del reglamento de veh\u00edculos hist\u00f3ricos en septiembre puede hacer que florezca el mercado de coches cl\u00e1sicos y suban a\u00fan m\u00e1s los precios medios, si bien no se trata de coches de uso diario que resuelvan problemas de movilidad, sino de bienes de colecci\u00f3n, con m\u00e1s de 30 a\u00f1os\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>El bar\u00f3metro pone de manifiesto c\u00f3mo las ventas de coches con m\u00e1s de una d\u00e9cada desde su fecha de matriculaci\u00f3n concentran el 57,5 % de las ventas en lo que va de a\u00f1o, si bien hace un a\u00f1o supon\u00edan un 58,7 %. Hay que tener en cuenta que entre 2000 y 2007 se superaba con facilidad el mill\u00f3n y medio de coches nuevos vendidos, cifras muy alejadas de las actuales.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Las ventas de usados de hasta cinco a\u00f1os, al alza<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>No obstante, el director general de GANVAM, Fernando Migu\u00e9lez, apunta a una tendencia positiva que no se debe perder de vista y es que \u201clas ventas de usados de hasta cinco a\u00f1os acumulan un crecimiento de m\u00e1s del 8% hasta septiembre y representan ya un 25% de las ventas. En este sentido, la renovaci\u00f3n de flotas, sobre todo, por parte de los operadores de renting, permite al vendedor profesional contar con una buena oferta de estos veh\u00edculos a precios muy competitivos. El inter\u00e9s que despiertan estos modelos en el mercado de ocasi\u00f3n representa un argumento de peso para reivindicar su papel como aceleradores del rejuvenecimiento del parque. Por eso, deber\u00edan apoyarse en los planes de incentivo a la demanda\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Evoluci\u00f3n de las ventas por antig\u00fcedad<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Edad<\/strong><\/td><td><strong>Ene-Sep<br>2024<\/strong><\/td><td><strong>Ene-Sep<\/strong><strong>2023<\/strong><\/td><td><strong>% Var<br>24\/23<\/strong><\/td><td><strong>Peso<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>0 A\u00f1os<\/strong><\/td><td>92.252<\/td><td>-0,20%<\/td><td>2,4%<\/td><td>6,10%<\/td><\/tr><tr><td><strong>1 \u2013 3 A\u00f1os<\/strong><\/td><td>117.599<\/td><td>27,30%<\/td><td>33,9%<\/td><td>7,80%<\/td><\/tr><tr><td><strong>3 \u2013 5 A\u00f1os<\/strong><\/td><td>170.041<\/td><td>2,50%<\/td><td>-0,4%<\/td><td>11,20%<\/td><\/tr><tr><td><strong>5 \u2013 8 A\u00f1os<\/strong><\/td><td>180.408<\/td><td>14,50%<\/td><td>14,2%<\/td><td>11,90%<\/td><\/tr><tr><td><strong>8 \u2013 10 A\u00f1os<\/strong><\/td><td>82.671<\/td><td>23,00%<\/td><td>21,9%<\/td><td>5,50%<\/td><\/tr><tr><td><strong>10 \u2013 15 A\u00f1os<\/strong><\/td><td>243.051<\/td><td>-6,80%<\/td><td>-9,1%<\/td><td>16,10%<\/td><\/tr><tr><td><strong>+ 15 A\u00f1os<\/strong><\/td><td>626.925<\/td><td>11,60%<\/td><td>10,0%<\/td><td>41,40%<\/td><\/tr><tr><td><strong>Total<\/strong><\/td><td><strong>1.512.947<\/strong><\/td><td><strong>1.398.409<\/strong><\/td><td><strong>8,2%<\/strong><\/td><td><strong>100%<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p><em>Fuente: Bar\u00f3metro Coches.com-GANVAM<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Las menores subidas de precio, en Madrid y Catalu\u00f1a<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Los cambios de titularidad de veh\u00edculos han aumentado un 8,2 % en Espa\u00f1a en los primeros nueve meses del a\u00f1o respecto al a\u00f1o pasado y un 10,9 % comparado con 2022. El mercado aumenta en todas las Comunidades Aut\u00f3nomas, con la \u00fanica excepci\u00f3n<\/p>\n\n\n\n<p>Ceuta y Melilla, que empeoran registros respecto a 2023 y 2022. Cinco regiones crecen a doble d\u00edgito: Castilla La Mancha, Extremadura, Galicia, Madrid y Murcia.<\/p>\n\n\n\n<p>Los precios medios por Comunidad Aut\u00f3noma siguen siendo muy dispares. Dos de las Autonom\u00edas que m\u00e1s oferta de veh\u00edculos y ventas registran, Madrid y Catalu\u00f1a, son las \u00fanicas donde los precios bajan. Contrastan con las subidas de Castilla La Mancha, La Rioja y Comunidad Valenciana, que es donde m\u00e1s se encarecen.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>CCAA<\/strong><\/td><td><strong>Precio medio primer semestre 2024<\/strong><\/td><td><strong>% Var primer semestre 2024<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><strong>Andaluc\u00eda<\/strong><\/td><td>21.490 \u20ac<\/td><td>7,5%<\/td><\/tr><tr><td><strong>Arag\u00f3n<\/strong><\/td><td>20.500 \u20ac<\/td><td>7,9%<\/td><\/tr><tr><td><strong>Asturias<\/strong><\/td><td>26.900 \u20ac<\/td><td>19,4%<\/td><\/tr><tr><td><strong>Baleares<\/strong><\/td><td>21.950 \u20ac<\/td><td>15,6%<\/td><\/tr><tr><td><strong>Canarias<\/strong><\/td><td>17.990 \u20ac<\/td><td>16,1%<\/td><\/tr><tr><td><strong>Cantabria<\/strong><\/td><td>26.600 \u20ac<\/td><td>13,2%<\/td><\/tr><tr><td><strong>Castilla La Mancha<\/strong><\/td><td>22.990 \u20ac<\/td><td>57,6%<\/td><\/tr><tr><td><strong>Castilla y Le\u00f3n<\/strong><\/td><td>27.600 \u20ac<\/td><td>20,0%<\/td><\/tr><tr><td><strong>Catalu\u00f1a<\/strong><\/td><td>22.100 \u20ac<\/td><td>5,5%<\/td><\/tr><tr><td><strong>Comunidad Valenciana<\/strong><\/td><td>24.970 \u20ac<\/td><td>25,5%<\/td><\/tr><tr><td><strong>Extremadura<\/strong><\/td><td>22.500 \u20ac<\/td><td>13,7%<\/td><\/tr><tr><td><strong>Galicia<\/strong><\/td><td>21.890 \u20ac<\/td><td>10,0%<\/td><\/tr><tr><td><strong>La Rioja<\/strong><\/td><td>27.500 \u20ac<\/td><td>31,6%<\/td><\/tr><tr><td><strong>Madrid<\/strong><\/td><td>17.890 \u20ac<\/td><td>5,3%<\/td><\/tr><tr><td><strong>Murcia<\/strong><\/td><td>24.695 \u20ac<\/td><td>7,8%<\/td><\/tr><tr><td><strong>Navarra<\/strong><\/td><td>22.900 \u20ac<\/td><td>15,1%<\/td><\/tr><tr><td><strong>Pa\u00eds Vasco<\/strong><\/td><td>24.900 \u20ac<\/td><td>12,9%<\/td><\/tr><tr><td><strong>TOTAL<\/strong><\/td><td><strong>19.999 \u20ac<\/strong><\/td><td><strong>5,8 %<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p><em>Fuente: Bar\u00f3metro Coches.com-GANVAM<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Resulta llamativo el aumento de precios de coches de m\u00e1s de 15 a\u00f1os en algunos lugares. Superan el 60 % de incremento lugares como Andaluc\u00eda, Canarias, Castilla y Le\u00f3n, Galicia o La Rioja. Podr\u00edamos pensar que en zonas m\u00e1s urbanas, como Madrid o Catalu\u00f1a, donde las restricciones a la circulaci\u00f3n son mayores, bajar\u00edan de precio pero son tambi\u00e9n los coches que m\u00e1s se encarecen porcentualmente. Llamativo que sea en Murcia el \u00fanico lugar donde bajan o la subida anecd\u00f3tica en Pa\u00eds Vasco.<\/p>\n\n\n\n<p>Los coches seminuevos se encarecen sobre todo en Madrid, hasta el punto de ser el lugar donde m\u00e1s caros resultan, si bien hay que tener en cuenta que en junio comenz\u00f3 a multarse por acceder a Zona De Bajas Emisiones sin distintivo medioambiental y ha habido un importante aumento de demanda de estos veh\u00edculos. En Andaluc\u00eda, Baleares, Canarias, Catalu\u00f1a o Extremadura, sin embargo, estos veh\u00edculos con menos de un a\u00f1o de antig\u00fcedad han bajado sus precios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Barcelona, 24 de octubre del 2024.- El precio medio de los coches usados subi\u00f3 en Espa\u00f1a un 5,8% en los primeros nueve meses del a\u00f1o, en comparaci\u00f3n con el mismo periodo del a\u00f1o anterior. Se sit\u00faa ya en 19.999 euros, seg\u00fan datos del \u00faltimo bar\u00f3metro Coches.com \/GANVAM. 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