{"id":9418,"date":"2025-01-02T11:59:07","date_gmt":"2025-01-02T10:59:07","guid":{"rendered":"https:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/?p=9418"},"modified":"2025-01-02T11:59:07","modified_gmt":"2025-01-02T10:59:07","slug":"el-mercado-de-coches-de-ocasion-se-estabiliza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/el-mercado-de-coches-de-ocasion-se-estabiliza\/","title":{"rendered":"El mercado de coches de ocasi\u00f3n se estabiliza"},"content":{"rendered":"\n<p>Barcelona, 2 de enero del 2025.-   Seg\u00fan informa Faconauto, patronal de los concesionarios de autom\u00f3vil, el\u00a0<strong>mercado de coches de ocasi\u00f3n en Espa\u00f1a<\/strong> experimenta una leve recuperaci\u00f3n tras meses de incertidumbre. En noviembre de 2024, el precio medio de oferta alcanz\u00f3 los\u00a0<strong>20.634 euros<\/strong>, un ligero aumento del\u00a0<strong>0,2% interanual<\/strong>\u00a0y del\u00a0<strong>0,6% respecto a octubre<\/strong>, seg\u00fan el bar\u00f3metro de coches.net, l\u00edder en el sector de la movilidad. Este repunte rompe con los descensos interanuales de septiembre y octubre (-0,6% y -0,9% respectivamente), que hab\u00edan puesto en duda la tendencia alcista que predomin\u00f3 durante m\u00e1s de un a\u00f1o, con subidas hist\u00f3ricas de doble d\u00edgito entre 2021 y 2022.<\/p>\n\n\n\n<p>Aunque el mercado parece estabilizarse, los precios se mantienen elevados, cerca del r\u00e9cord hist\u00f3rico de&nbsp;<strong>20.764 euros<\/strong>&nbsp;registrado en septiembre de 2023. Desde enero de 2013, cuando el precio medio era de&nbsp;<strong>11.180 euros<\/strong>, se ha registrado un aumento acumulado del&nbsp;<strong>85%<\/strong>. Este encarecimiento supone un reto para muchas familias, especialmente aquellas que buscan reemplazar veh\u00edculos de m\u00e1s de diez a\u00f1os. Seg\u00fan Marcel Blanes, responsable institucional de coches.net, el&nbsp;<strong>57% de los coches vendidos en noviembre<\/strong>&nbsp;ten\u00edan m\u00e1s de una d\u00e9cada de antig\u00fcedad. Para estos veh\u00edculos, el precio medio de oferta fue de&nbsp;<strong>9.156 euros<\/strong>, mientras que los coches de uno a tres a\u00f1os se ofrec\u00edan a una media de&nbsp;<strong>28.417 euros<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>La situaci\u00f3n podr\u00eda complicarse a\u00fan m\u00e1s en regiones como la Comunidad Valenciana, donde la reciente&nbsp;<strong>DANA<\/strong>&nbsp;de octubre destruy\u00f3 m\u00e1s de&nbsp;<strong>100.000 veh\u00edculos<\/strong>, en su mayor\u00eda con m\u00e1s de diez a\u00f1os de antig\u00fcedad. Este fen\u00f3meno podr\u00eda acelerar el envejecimiento del parque automovil\u00edstico, ya de por s\u00ed significativo.<\/p>\n\n\n\n<p>En el an\u00e1lisis por tipo de combustible, los&nbsp;<strong>veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos<\/strong>&nbsp;destacan por sus precios elevados, con una media de&nbsp;<strong>32.102 euros<\/strong>&nbsp;en noviembre, casi el doble que los di\u00e9sel (<strong>17.269 euros<\/strong>) y por encima de los de gasolina (<strong>20.294 euros<\/strong>). Sin embargo, estos modelos m\u00e1s modernos han experimentado ca\u00eddas en su precio: un&nbsp;<strong>-6,3% interanual<\/strong>&nbsp;y un&nbsp;<strong>-0,6% respecto a octubre<\/strong>. Esta bajada refleja una mayor competencia en el segmento y una oferta creciente de alternativas asequibles.<\/p>\n\n\n\n<p>En contraste, los veh\u00edculos di\u00e9sel, aunque siguen liderando las ventas con un&nbsp;<strong>51% del mercado<\/strong>, tambi\u00e9n muestran descensos en sus precios. En noviembre, el precio medio cay\u00f3 un&nbsp;<strong>-4,4% interanual<\/strong>, continuando la tendencia bajista de meses anteriores. Este fen\u00f3meno podr\u00eda estar relacionado con normativas ambientales m\u00e1s estrictas y un cambio en las preferencias hacia modelos h\u00edbridos y de gasolina, que representan el&nbsp;<strong>38% de las ventas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>El&nbsp;<strong>Pa\u00eds Vasco<\/strong>&nbsp;se consolida como la comunidad aut\u00f3noma con los precios m\u00e1s altos para coches de ocasi\u00f3n, alcanzando una media de&nbsp;<strong>22.288 euros<\/strong>, un&nbsp;<strong>+6,5% interanual<\/strong>. Es la \u00fanica regi\u00f3n que supera los&nbsp;<strong>22.000 euros<\/strong>. Le siguen Catalu\u00f1a (<strong>21.238 euros<\/strong>), Castilla y Le\u00f3n (<strong>21.224 euros<\/strong>), Murcia (<strong>21.121 euros<\/strong>) y Madrid (<strong>21.030 euros<\/strong>).<\/p>\n\n\n\n<p>En la Comunidad Valenciana, particularmente afectada por las inundaciones, los precios han mostrado estabilidad, situ\u00e1ndose en&nbsp;<strong>20.277 euros<\/strong>, igual que hace un a\u00f1o. En la provincia de Valencia, los precios incluso crecieron un&nbsp;<strong>+1,4% interanual<\/strong>&nbsp;y un&nbsp;<strong>+2,6% respecto a octubre<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Los coches el\u00e9ctricos e h\u00edbridos contin\u00faan aumentando su presencia en el mercado. En noviembre, representaron el&nbsp;<strong>14,8% de la oferta total<\/strong>, con un crecimiento interanual del&nbsp;<strong>48%<\/strong>. Aunque los di\u00e9sel siguen dominando la oferta (<strong>44,5% del total<\/strong>), su cuota cay\u00f3 un&nbsp;<strong>-4% interanual<\/strong>, mientras que los de gasolina crecieron un&nbsp;<strong>+8,9%<\/strong>, alcanzando el&nbsp;<strong>38,9%<\/strong>&nbsp;de la oferta.<\/p>\n\n\n\n<p>En cuanto a ventas, se vendieron&nbsp;<strong>196.683 coches de segunda mano<\/strong>&nbsp;en noviembre, un&nbsp;<strong>-7,9% menos que en octubre,<\/strong>&nbsp;pero un&nbsp;<strong>+2,2% interanual<\/strong>. La mayor parte de estas ventas correspondi\u00f3 a coches con m\u00e1s de diez a\u00f1os (57% del total). En la Comunidad Valenciana se vendieron&nbsp;<strong>25.091 veh\u00edculos<\/strong>, de los cuales&nbsp;<strong>14.020<\/strong>ten\u00edan m\u00e1s de una d\u00e9cada de antig\u00fcedad. Por tipo de combustible, los di\u00e9sel lideraron con&nbsp;<strong>12.479 unidades<\/strong>, seguidos por los de gasolina (<strong>10.094<\/strong>) y los h\u00edbridos de gasolina (<strong>1.139<\/strong>).<\/p>\n\n\n\n<p>El mercado de ocasi\u00f3n refleja una realidad compleja:&nbsp;<strong>precios altos, envejecimiento del parque automovil\u00edstico y cambios en las preferencias de consumo.<\/strong>&nbsp;Aunque los el\u00e9ctricos e h\u00edbridos avanzan, la asequibilidad sigue siendo clave, con los coches m\u00e1s antiguos y di\u00e9sel manteniendo su protagonismo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Barcelona, 2 de enero del 2025.- Seg\u00fan informa Faconauto, patronal de los concesionarios de autom\u00f3vil, el\u00a0mercado de coches de ocasi\u00f3n en Espa\u00f1a experimenta una leve recuperaci\u00f3n tras meses de incertidumbre. 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