Barcelona, 18 de marzo de 2025.- Volkswagen Group y su socio en China FAW Group lanzar\u00e1n 11 modelos de las marcas Volkswagen a partir de 2026 como parte de su acuerdo de cooperaci\u00f3n estrat\u00e9gica “en China para China” y que han firmado en Alemania.<\/p>\n\n\n\n
En un comunicado, los fabricantes informan de que en total, se lanzar\u00e1n seis modelos 100% el\u00e9ctricos (BEV), dos modelos h\u00edbridos enchufables (PHEV), dos modelos electrificados de autonom\u00eda extendida y un modelo de combustible.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, el primer modelo el\u00e9ctrico de la marca Jetta se lanzar\u00e1 el pr\u00f3ximo a\u00f1o para aprovechar la creciente demanda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, con un enfoque en el mercado de entrada.<\/p>\n\n\n\n
Con esto, el grupo alem\u00e1n cuyo beneficio neto cay\u00f3 un 30,6% hasta 12.394 millones de euros en 2024, busca recuperar cuota de mercado en el gigante asi\u00e1tico, donde sus entregas cayeron un 10% el a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n
Ambos grupos se\u00f1ala que estos nuevos productos electrificados de Volkswagen introducir\u00e1n plataformas el\u00e9ctricas como su nueva su Plataforma Principal de China (CMP), equipado con la nueva ‘Arquitectura El\u00e9ctrica China’ (CEA), acelerando la transformaci\u00f3n y actualizaci\u00f3n de movilidad el\u00e9ctrica inteligente de la ‘joint venture’ FAW-Volkswagen.<\/p>\n\n\n\n
Al mismo tiempo, FAW-Volkswagen tambi\u00e9n afirma estar profundamente involucrada en la definici\u00f3n de productos localizados y en la investigaci\u00f3n y desarrollo de productos, asumiendo m\u00e1s responsabilidades de desarrollo del primer Jetta el\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, los modelos puramente el\u00e9ctricos de la marca estar\u00e1n equipados con la arquitectura el\u00e9ctrica y electr\u00f3nica SOA de FAW-Volkswagen y propondr\u00e1n soluciones inteligentes para la marca Jetta, “alcanzando niveles l\u00edderes en la industria”. Tambi\u00e9n desempe\u00f1ar\u00e1 un papel de importante en el proceso de desarrollo cooperativo de sistemas de propulsi\u00f3n h\u00edbridos.<\/p>\n\n\n\n
Por tanto, los nuevos modelos incorporar\u00e1n funciones digitales de alto rendimiento, como la conducci\u00f3n aut\u00f3noma, que pueden recibir actualizaciones inal\u00e1mbricas. Adem\u00e1s de la electrificaci\u00f3n, Volkswagen incorporar\u00e1 sus tecnolog\u00edas de motor en futuros modelos con motor de combusti\u00f3n interna, h\u00edbridos enchufables y de autonom\u00eda extendida.<\/p>\n\n\n\n
“China y Alemania est\u00e1n trabajando juntas en ambas direcciones, con profundos conocimientos estrat\u00e9gicos, excelentes pr\u00e1cticas de gesti\u00f3n, comunicaci\u00f3n abierta y pragm\u00e1tica, toma de decisiones eficiente y una implementaci\u00f3n s\u00f3lida, para empoderar profundamente a FAW-Volkswagen en nuevos productos, tecnolog\u00edas innovadoras y otros campos”, explican ambos grupos automovil\u00edsticos.<\/p>\n\n\n\n
Volkswagen se ha fijado como objetivo vender cuatro millones de veh\u00edculos al a\u00f1o en China para 2030. Est\u00e1 previsto lanzar aproximadamente 40 nuevos modelos entre 2025 y 2027, de los cuales m\u00e1s de la mitad ser\u00e1n veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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