Barcelona, 9 de setiembre de 2025.- El cl\u00e1sico Volkswagen Golf ha sido el modelo m\u00e1s vendido en el pasado mes de agosto, con 5.207 entregas (-2% respecto a agosto de 2024) que le mantienen como el modelo de segunda mano m\u00e1s vendido en Espa\u00f1a. En segundo lugar, el Renault Megane ha acumulado 4.912 ventas (-0,5% menos) y el Seat Ibiza ha terminado en tercer lugar, con 4.493 comercializaciones (un 5,6% menos que en agosto de 2024).<\/p>\n\n\n\n
El Ford Focus aumenta m\u00e1s de un 9% sus ventas y Citro\u00ebn logra colocar su modelo C4 en el ‘top’ de los cinco modelos de ocasi\u00f3n m\u00e1s vendidos por segundo mes consecutivo, con 4.163 y 3.837 ventas, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n
Por marcas, las m\u00e1s vendidas en el mercado de ocasi\u00f3n vuelven a ser Volkswagen, Seat, Peugeot, Renault y Citro\u00ebn en el octavo mes del a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
El an\u00e1lisis por edad refleja una marcada polarizaci\u00f3n del mercado de modelos usados. Los veh\u00edculos de m\u00e1s de 20 a\u00f1os son los que m\u00e1s encarecen su precio de oferta, con un aumento del 15,5% interanual en agosto hasta los 5.998 euros, seguidos por los de 16 a 20 a\u00f1os (+13,1%) y un precio medio de 6.746 euros y los de 11 a 15 a\u00f1os (+9,8%) con un precio medio de salida en agosto de 11.054 euros.<\/p>\n\n\n\n
En contraste, los seminuevos (menos de un a\u00f1o) volvieron a abaratarse en agosto, con un retroceso del 8,6% interanual y un precio medio de 36.806 euros. Esta ca\u00edda prolonga la tendencia ya observada en julio (-7,5% interanual), dejando claro que la correcci\u00f3n en este segmento ya no es puntual. Los veh\u00edculos de 1 a 3 a\u00f1os apenas crecieron un 1,8% interanual, mientras que los de 4 a 5 a\u00f1os subieron un 3,2%.<\/p>\n\n\n\n
En agosto, el precio del veh\u00edculo de ocasi\u00f3n creci\u00f3 en todas las comunidades aut\u00f3nomas de Espa\u00f1a. Navarra lider\u00f3 el crecimiento con un fuerte repunte del 25,1%, alcanzando los 18.700 euros, un dato a\u00fan m\u00e1s intenso que el 20% registrado en julio.<\/p>\n\n\n\n
Le siguieron Canarias (+17,4%, hasta los 16.446 euros) y La Rioja (+12,4%, hasta los 16.002 euros), que repiten entre las regiones con mayores subidas tras el fuerte avance del mes anterior. Al contrario, Arag\u00f3n (+4,4%), Pa\u00eds Vasco (+4,7%) y Madrid (+5,8%) fueron las regiones con menores incrementos interanuales, muy por debajo de la media nacional (+8,4%).<\/p>\n\n\n\n
En cuanto a precios absolutos, el Pa\u00eds Vasco mantuvo su liderazgo como la comunidad con el veh\u00edculo de ocasi\u00f3n m\u00e1s caro, con 19.859 euros en promedio, seguido de Catalu\u00f1a (19.637 euros) y Madrid (19.577 euros). En el extremo opuesto, las cifras m\u00e1s asequibles se obtuvieron en La Rioja (16.002 euros), Canarias (16.446 euros) y Extremadura (16.010 euros). La brecha entre la comunidad m\u00e1s cara y la m\u00e1s barata super\u00f3 los 3.800 euros, “lo que refleja una notable diversidad territorial en el mercado de ocasi\u00f3n”, certifica coches.net.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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