{"id":9704,"date":"2025-09-16T13:30:53","date_gmt":"2025-09-16T11:30:53","guid":{"rendered":"https:\/\/setramoperadorlogisticomultimodal.com\/?p=9704"},"modified":"2025-09-16T13:30:53","modified_gmt":"2025-09-16T11:30:53","slug":"35-millones-de-coches-el-60-sigue-siendo-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.setram.com\/en\/35-millones-de-coches-el-60-sigue-siendo-diesel\/","title":{"rendered":"35 millones de coches: el 60% sigue siendo di\u00e9sel"},"content":{"rendered":"\n<p>Barcelona, 16 de setiembre del 2025.-  <strong>Espa\u00f1a sigue siendo di\u00e9sel<\/strong>, pues casi 6 de 10 cada coches tienen esta motorizaci\u00f3n, mientras que los de\u00a0<strong>gasolina\u00a0<\/strong>suponen el 34%.\u00a0En ello, tiene mucho que ver el envejecimiento del parque, pues si en la actualidad el 47% de los coches tienen m\u00e1s de 15 a\u00f1os, los de menos de 5 a\u00f1os son s\u00f3lo el 17%, es decir, 30 puntos de diferencia. Esta informacion ha sido publicada por Voz Populi. <\/p>\n\n\n\n<p>Para Solera, el problema no es s\u00f3lo la&nbsp;<strong>edad<\/strong>, sino el volumen total. En concreto, en Espa\u00f1a ahora hay&nbsp;<strong>cinco millones de coches m\u00e1s que en 2015<\/strong>, pero hay un 8% menos de veh\u00edculos con una edad inferior a 10 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, esta&nbsp;<strong>tendencia&nbsp;<\/strong>se agudizar\u00e1, con 6,4 millones de turismos m\u00e1s que ahora, superando ya la barrera de los&nbsp;<strong>35 millones de coches en circulaci\u00f3n<\/strong>, pero la mitad de esta cantidad son veh\u00edculos de m\u00e1s de 15 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p>Hasta 9 de cada 10 coches est\u00e1n en manos de&nbsp;<strong>particulares<\/strong>, por lo que es en ellos donde debe centrarse el&nbsp;<strong>rejuvenecimiento del parque<\/strong>, haciendo m\u00e1s accesible la compra de veh\u00edculo nuevo y usado joven y empezar a bonificar por etiqueta del veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan el responsable de Posventa de Solera, Jos\u00e9 Luis Gata, &#8220;es necesario&nbsp;<strong>duplicar el volumen de bajas actual<\/strong>&#8220;. En un pa\u00eds como Espa\u00f1a donde la tendencia es matricular anualmente en torno a 1,2 millones de veh\u00edculos, en cambio se dan de baja entre 600.000 y 700.00 al a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Por tanto, el parque, adem\u00e1s de&nbsp;<strong>envejecer<\/strong>, no hace m\u00e1s que crecer en volumen porque no es capaz de igualar nacimientos y fallecimientos&#8221;, ha explicado.<\/p>\n\n\n\n<p>Un parque automovil\u00edstico que sigue poniendo el foco en el coche el\u00e9ctrico que, aunque retrasado en el caso de&nbsp;<strong>Espa\u00f1a&nbsp;<\/strong>respecto a Europa,&nbsp;se ha recuperado algo este a\u00f1o y&nbsp;<strong>lidera el crecimiento de la matriculaci\u00f3n de el\u00e9ctricos en toda Europa<\/strong>&nbsp;reduciendo las emisiones contaminantes hasta un 3%, pero no al ritmo&nbsp;que deber\u00eda para cumplir los Objetivos de Desarrollo Sostenible 2030 que establecen que uno de cada cinco coches que circulen en carreteras europeas sea el\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Este primer semestre de 2025 ha sido un a\u00f1o&nbsp;<strong>espectacular para la movilidad el\u00e9ctrica en Espa\u00f1a<\/strong>, pero no debemos de bajar la guardia&#8221; porque la producci\u00f3n espa\u00f1ola de coches sin enchufe &#8220;no para de crecer&#8221; y \u00e9stos no se contabilizan para reducir la contaminaci\u00f3n, ha explicado la directora de desarrollo de la plataforma de Empresas por la Movilidad Sostenible, May L\u00f3pez.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan los resultados de un&nbsp;estudio, este primer semestre de 2025 Espa\u00f1a ha cumplido con los objetivos del Plan Integrado de Energ\u00eda y Clima (PNIEC) 2021-2030, ya que redujo un 3% de Gases de Efecto Invernadero (GEI) relacionado con el transporte y un 7,64% de GEI a nivel general, aunque el sector automotriz sigue a la cabeza de la&nbsp;<strong>contaminaci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Pese a estos datos positivos, L\u00f3pez ha indicado que, debido al uso de veh\u00edculos h\u00edbridos no enchufables, Espa\u00f1a no alcanzar\u00e1 la meta de tener&nbsp;<strong>5,5 millones de coches el\u00e9ctricos<\/strong>&nbsp;con enchufe en carreteras espa\u00f1olas&nbsp;<strong>en 2030<\/strong>, como establece el PNIEC.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Barcelona, 16 de setiembre del 2025.- Espa\u00f1a sigue siendo di\u00e9sel, pues casi 6 de 10 cada coches tienen esta motorizaci\u00f3n, mientras que los de\u00a0gasolina\u00a0suponen el 34%.\u00a0En ello, tiene mucho que ver el envejecimiento del parque, pues si en la actualidad el 47% de los coches tienen m\u00e1s de 15 a\u00f1os, los de menos de 5 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":9258,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_yoast_wpseo_title":"","_yoast_wpseo_metadesc":"","footnotes":""},"categories":[67],"tags":[66,21,68,69,56,70,26,27,29],"class_list":["post-9704","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-60-de-los-coches-es-diesel","tag-35-millones-de-coches","tag-distribucion-nacional-coches","tag-electricos","tag-gasolina","tag-logistica-integral-automovil","tag-porcentaje-coches-diesel","tag-portavehiculos","tag-setram","tag-transporte-coches"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>35 millones de coches: el 60% sigue siendo di\u00e9sel - Log\u00edstica Automoci\u00f3n &amp; 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