Información procedente de El Mercantil – Fotografía: ChatGPT. Barcelona, 28 de octubre de 2026.- La industria automovilística española ha producido 222.304 vehículos en septiembre, el 0,5% menos en comparación con el mismo mes de 2025, según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).
De esta forma, la producción mantiene una evolución próxima a la estabilidad tras el descenso registrado en agosto (-15,5%). En el acumulado de enero a septiembre, las fábricas españolas han ensamblado 1.675.092 vehículos, el 1,6% menos que en el mismo periodo del ejercicio anterior.
Por su parte, la entrada en producción de nuevos modelos electrificados continúa aumentando su peso en la fabricación total, lo que permite mantener las previsiones de Anfac para cerrar el año con alrededor de 2,25 millones de unidades, cerca de el 1% menos que en 2025.
En palabras del director general de Anfac, José López-Tafall, “la industria española de automoción mantiene el rumbo previsto para este año”, con una evolución de septiembre acorde con las estimaciones de la patronal y la previsión de cerrar el ejercicio con 2,25 millones de vehículos fabricados. No obstante, ha advertido de que el volumen de producción “continúa lejos de los niveles de 2019 y de los que aspiramos a recuperar”, pese al impulso de los nuevos modelos electrificados.
Ante esta situación, López-Tafall ha defendido la necesidad de convertir la transformación del sector en una oportunidad para reforzar “la competitividad industrial y generar actividad, inversión y empleo en España”. Para ello, ha reclamado que las políticas públicas acompañen este proceso y garanticen “estabilidad y continuidad en las ayudas a la compra”, además de concretar las medidas de política industrial y competitividad pendientes que recoge el Plan España Auto.
Respecto a la producción por tipología de vehículo, las plantas españolas han ensamblado 171.918 turismos en septiembre, lo que representa un descenso del 4,3% respecto al mismo mes del año anterior. Por su parte, los vehículos comerciales e industriales han registrado un crecimiento del 15,2%, con 50.386 unidades. En los nueve primeros meses del ejercicio, la fabricación de turismos ha sumado 1.314.937 unidades, el 3,3% menos que entre enero y septiembre de 2025, mientras que la producción de comerciales e industriales ha alcanzado las 360.155 unidades, un incremento del 5,3%.
Entre enero y septiembre, la producción de electrificados ha crecido el 13,1%, hasta las 195.335 unidades, el 11,7% del total, 1,5 puntos más que en el mismo periodo del año anterior.
En cuanto a las exportaciones, España ha enviado al exterior 191.519 vehículos en septiembre, el 1% más que en el mismo mes de 2025. Sin embargo, el balance de los nueve primeros meses continúa en negativo, con 1.427.473 unidades exportadas, el 2,3% menos que en el mismo periodo del ejercicio anterior. Por tipología, los turismos acumulan 1.104.722 unidades exportadas entre enero y septiembre, el 4,6% menos que un año antes. En cambio, los vehículos comerciales e industriales suman 322.751 unidades, lo que representa un incremento del 6,3% respecto al mismo periodo de 2025.
Europa ha concentrado el 92,1% de los envíos del mes, 0,8 puntos porcentuales más que un año antes, mientras que su cuota acumulada se sitúa en el 92,2%, 0,5 puntos menos que entre enero y septiembre de 2025. Por destinos europeos, Alemania, Francia y Reino Unido han ocupado las tres primeras posiciones del ranking en septiembre, seguidos de Turquía e Italia. Entre los principales mercados, destacan los incrementos de las exportaciones a Polonia, del 33,3%, y Austria, del 13,7%. En cambio, los envíos a Turquía han retrocedido el 26,2% y los dirigidos a Bélgica, el 22,2%.