Más de 12.600 vehículos fabricados al día en el primer trimestre del año
Según ANFAC, todavía queda mucho margen de mejora ya que la capacidad de producción en España se sitúa por encima de esos tres millones de vehículos. Para consolidar la excelente posición mundial que ocupa España como potencia fabricante de vehículos, siguen siendo necesarias nuevas reformas que mejoren el entorno competitivo de nuestro país.
Automotive Logistics: «Big fish eat the little fish…»
The big players in automotive logistics are getting bigger after a record year for mergers and acquisitions, with middle players at particular risk of being subsumed. So will this trend continue?. Consolidation – Big fish small fishThere has been a growing trend for consolidation in the third party logistics sector over the past few years, including among companies operating heavily in automotive and finished vehicle logistics. In 2015, a number of notable acquisitions played out, including Penske Logistics’ takeover of Transfreight North America, the purchase of UTi Worldwide by Danish outfit DSV, and Gefco’s takeover of Dutch freight forwarder IJS Global. XPO Logistics, meanwhile, has been on a buying spree, with 2015 most significant as it took over France-based Norbert Dentressangle and US-based Con-way.
Fabricamos casi medio millón de vehículos en los primeros 60 días de 2016
Febrero registra un crecimiento del 13,2% y 279.463 unidades. El impulso del consumo interno, la mejora en los principales mercados europeos y la amplitud de exportación a otros países fuera de la UE, se está traduciendo en un importante crecimiento para la producción de vehículos en España. El sector del automóvil, presenta una estructura productiva ligada a la especialización de sus fábricas. La asignación de nuevos modelos se basa en la competitividad de cada factoría, que están diseñadas para atender una demanda global. Por eso, hoy más que nunca sigue siendo necesario articular medidas que favorezcan la competitividad de los principales sectores industriales.
European Truck Platooning Challenge
During its Presidency of the European Union in 2016, the Netherlands will initiate a European Truck Platooning Challenge. This will involve various brands of automated trucks driving in columns (platooning), on public roads from several European cities to the Netherlands. Main European ITS corridors could be used like the Nordic Way and Rotterdam-Frankfurt-Vienna [youtube https://www.youtube.com/watch?v=WLVoc1d-Kks] […]
¿Los coches de conducción autónoma serán obligatorios? Las implicaciones legales de tomar la tecnología el volante
SETRAM, Operador Logístico Multimodal, especializado en automoción desde 1982, está muy interesada en explicar las nuevas aplicaciones tecnológicas a esta industria estratégica. Durante los últimos seis años, SETRAM ha publicado en este espacio web numerosos reportajes y análisis sobre los coches eléctricos, la conectividad de serie a Internet, nuevos combustibles, la conducción autónoma, las sinergias de comunicaciones entre los dispositivos móviles y el automóvil, etc. La conducción autónoma del coche es una de las innovaciones frontera, que marcará un antes y un después en nuestras vidas. Sus implicaciones legales, las derivaciones para las compañías de seguros, las consecuencias para los procesos supply chain….conforman una gran cantidad de cambios a dilucidar en los próximos meses o años
Duplicamos el crecimiento europeo en la venta de coches durante enero 2016
Es importante el buen comportamiento de los principales mercados europeos, ya que una parte muy significativa de la exportación de vehículos “Made in Spain” se destina a estos mercados.
El parque automovilístico acelera su envejecimiento: 12 años de media
El Gobierno ha puesto en el objetivo a los coches de más de 10 años, porque son los que contaminan más, hasta un 95%, y sufren más accidentes. El año pasado, la media de edad de los coches implicados en accidentes con víctimas mortales fue de 14 años. El problema es que si la tendencia continúa, en 2020 sería ya dos tercios del total.
El mercado de turismos registra el mayor crecimiento de los principales mercados europeos
España duplica la tasa de matriculaciones de turismos comparado con las de Europa. El Plan PIVE, la coyuntura económica, la mejora de la financiación y los esfuerzos comerciales constantes de marcas y concesionarios explican este excelente resultado. Barcelona, 15 de enero del 2016.- La patronal del automóvil ha informado hoy que las matriculaciones de turismos […]
Después de seis años se venden más de 1 millón de coches durante 2015
Barcelona, 5 de enero del 2016.- Según ha informado ANFAC, después de 6 años se supera la mítica cifra del millón de unidades, un 21% más, el crecimiento más alto entre los principales mercados europeos. En España, en el año 2015, se vendieron un total de 1.034.232 turismos, un 20,9% más que en el mismo ejercicio […]
El mercado de turismos acumula un crecimiento del 21%, superando las cifras de los últimos 4 años
ANFAC informa que el anuncio, de que el remanente del Plan PIVE 8, será aprovechado en el siguiente año, dará un impulso al mercado de turismos en la primera parte del año y ayudará a seguir con la actividad del sector. Los planes de achatarramiento, siguen siendo esenciales para el rejuvenecimiento del parque de vehículos español. El sector de automoción tiene como prioridad sacar de la circulación a estos vehículos viejos, porque un vehículo nuevo puede salvar vidas y además, es mucho más eficiente.