¿Estamos ante el repunte de las ventas de automóviles en España?

El sector del automóvil ha visto como la crisis, la general y la suya en particular, se ha traducido en los últimos tres años en una verdadera sangría de sus cifras de ventas. Cumpliendo los augurios más pesimitas, la industria española del motor colocó 2011 como el segundo pero ejercicio de su historia: 808.000 coches vendidos, un 17,7% menos, una cota que no se veía desde la anterior crisis de 1993.

Puerto de Sevilla: Nodo intermodal de referencia del Sur de Europa

Según ha informado el Diario del Puerto, el Puerto de Sevilla superó en 2011 el millar de composiciones ferroviarias de contenedores. Con los datos de tráfico registrado en 2011, el Puerto de Sevilla reafirmó su posición como nodo intermodal de referencia en el sur de España y como el recinto portuario de Andalucía con mayor movimiento en las conexiones intermodales entre el transporte marítimo y el ferroviario al superar el millar de composiciones.En el periodo enero-diciembre de 2011, las composiciones ferroviarias de contenedores que se expidieron desde el Puerto de Sevilla fueron 1.014. El movimiento ferroviario alcanzó los 36.493 TEUs y 261.074 toneladas netas de mercancía. Esta intensa actividad supone una participación del ferrocarril del 18% en los tráficos intermodales y logísticos del puerto de Sevilla, una cifra muy destacada por ser uno de los ratios mayores de los puertos españoles.

Las matriculaciones de coches en España caen un 18%, hasta 808.000 unidades, y vuelven a niveles de 1993, pero los modelos de más de 60.000 euros disparan sus ventas un 83%.

La caída de las ventas de coches ha afectado de lleno a las arcas públicas. El descenso del 17,7% significa que el Estado ha dejado de ingresar 450 millones en impuestos como IVA y Matriculaciones, según Anfac. Las previsiones del sector para este año 2012 son aún más pesimistas. Los fabricantes no creen que se superen las 800.000 matriculaciones, por lo que varias empresas ya han planteado Expedientes de Regulación de Empleo temporales para adaptar sus fábricas a la escasa demanda. Las patronales consideran que, si el Estado planteara un nuevo plan para incentivar las ventas de coches, podría beneficiarse también ya que, según Anfac, por cada 100.000 coches vendidos, Hacienda recauda 320 millones.

SETRAM: “Nuestra facturación crecerá un 17% en el exigente ejercicio del 2011”

El Grupo Setram, operador especializado en la logística integral de la automoción, registrará en 2011 un aumento de su facturación del 17%, según ha anunciado su Consejero Delegado, Daniel Tarragona: “Acumulamos tres ejercicios de una recesión económica tan profunda como la de 1929. Sin embargo, nuestras cifras del 2011, en comparación con las del ejercicio anterior, van a registrar un incremento de la facturación del 17% en el total de nuestras actividades. Esto ha sido posible porque hemos flexibilizado nuestra oferta de servicios a la coyuntura del sector del automóvil en España, Europa y el resto del mundo. Esta adaptación ha sido necesaria porque estamos viviendo un cambio de ciclo económico severo y la falta de innovación en estos momentos sería perjudicial si no se realizara con suficiente agilidad. Entre las medidas concretas, por ejemplo, para poder equilibrar la caída de retornos a España, utilizamos nuestra flota haciendo cabotaje en Europa hasta situar el camión allí donde los tenemos, o bien triangulando viajes con terceros países. En algún porcentaje se ha de retornar en vacío, y para poder evitar al máximo esta situación, tratamos de conseguir subcontratados de camiones de los distintos países europeos”.

El Grupo Setram inaugura nueva sede corporativa en el Puerto de Barcelona

Barcelona, 3 de noviembre del 2011.-    El Grupo SETRAM, operador especializado en la logística integral de la automoción, ha trasladado su sede corporativa a unas nuevas instalaciones construidas en su EVV Z-2008, dentro del Puerto de Barcelona. Manuel Hereza, Director General del Grupo Setram, ha explicado las razones de este cambio: “Nuestras anteriores oficinas junto […]

Los puertos españoles reciben una puntuación de 5,8 sobre 7, superando en competitividad a los puertos británicos, franceses e italianos

El “Informe sobre Competitividad Global 2011-2012” del Foro Económico Mundial de Davos le otorga a las instalaciones portuarias españolas una puntuación de 5,8 sobre un máximo de 7 puntos y refleja que la competitividad de los enclaves portuarios españoles se ha colocado en el grupo de cabeza de la Unión Europea, por encima de países como Reino Unido, Italia y Francia, entre otros, y solamente superada por Alemania, Holanda, Bélgica, Suecia, Finlandia y Dinamarca.

Asamblea CETM Portavehículos: Entre la total incertidumbre y los brotes verdes

Barcelona, 1 de julio 2011.- Por su intéres reproducimos literalmente la información publicada por la revista corporativa de la CETM, Transporte Profesional, resumiendo la última Asamblea de CETM Portavehículos, cuyo presidente es Daniel Tarragona, Consejero Delegado del Grupo Setram.  Tras la Asamblea General Anual de CETM Portavehículos celebrada el pasado 28 de junio en Valencia una cosa parece […]