Análisis sobre la coyuntura de la industria europea del automóvil
¿A nadie le suena esto al caso Nokia? Una empresa manufacturera de teléfonos móviles magnifica, que se vio superada en un abrir y cerrar de ojos por culpa del software. Siendo las empresas responsables justo las mismas de las que ahora hablamos: Apple y Google. ¿Podría terminar siendo BMW, Daimler o Volkswagen nuevos casos Nokia? Sin duda el campo de batalla es muy distinto, y los intereses subyacentes también, por lo que veremos una contienda diferente (y mucho más dura). Pero lo que la historia demuestra es que la amenaza es muy real.
16,5 millones de automóviles transportados anualmente en Europa equivalen a 33 millones de hojas de papel
En su intervención en el Debate ECG Anual, celebrado el 19 de abril en el Parlamento Europeo, el eurodiputado Gesine Meissner habló abiertamente de la gran necesidad de digitalizar la logística de transporte y saco a debate la falta de armonización suficiente en los Estados miembros.
El primer cuatrimestre de 2016 es el mejor en ventas de automóviles desde el año 2008
En el primer cuarto del año, el mercado registra un volumen de 385.775 unidades lo que representa un crecimiento del 10,3%, siendo el mejor cuatrimestre desde el año 2008. Para descontar el efecto de Semana Santa, como en anteriores ocasiones, se ha hecho un análisis del bimestre, que muestra las siguientes cifras. En el período Marzo-Abril, se han vendido un total de 211.792 unidades, con un crecimiento del 8,6%.
Diario Cinco Días: 25 de los 44 coches que se fabrican en España son en exclusiva mundial
Anfac destacó “el fuerte ritmo exportador hacia otras zonas geográficas como Turquía o norte de África”, que ha ayudado “de manera significativa a aumentar los ritmos de fabricación”.
Más de 12.600 vehículos fabricados al día en el primer trimestre del año
Según ANFAC, todavía queda mucho margen de mejora ya que la capacidad de producción en España se sitúa por encima de esos tres millones de vehículos. Para consolidar la excelente posición mundial que ocupa España como potencia fabricante de vehículos, siguen siendo necesarias nuevas reformas que mejoren el entorno competitivo de nuestro país.
Automotive Logistics: «Big fish eat the little fish…»
The big players in automotive logistics are getting bigger after a record year for mergers and acquisitions, with middle players at particular risk of being subsumed. So will this trend continue?. Consolidation – Big fish small fishThere has been a growing trend for consolidation in the third party logistics sector over the past few years, including among companies operating heavily in automotive and finished vehicle logistics. In 2015, a number of notable acquisitions played out, including Penske Logistics’ takeover of Transfreight North America, the purchase of UTi Worldwide by Danish outfit DSV, and Gefco’s takeover of Dutch freight forwarder IJS Global. XPO Logistics, meanwhile, has been on a buying spree, with 2015 most significant as it took over France-based Norbert Dentressangle and US-based Con-way.
Fabricamos casi medio millón de vehículos en los primeros 60 días de 2016
Febrero registra un crecimiento del 13,2% y 279.463 unidades. El impulso del consumo interno, la mejora en los principales mercados europeos y la amplitud de exportación a otros países fuera de la UE, se está traduciendo en un importante crecimiento para la producción de vehículos en España. El sector del automóvil, presenta una estructura productiva ligada a la especialización de sus fábricas. La asignación de nuevos modelos se basa en la competitividad de cada factoría, que están diseñadas para atender una demanda global. Por eso, hoy más que nunca sigue siendo necesario articular medidas que favorezcan la competitividad de los principales sectores industriales.
¿Los coches de conducción autónoma serán obligatorios? Las implicaciones legales de tomar la tecnología el volante
SETRAM, Operador Logístico Multimodal, especializado en automoción desde 1982, está muy interesada en explicar las nuevas aplicaciones tecnológicas a esta industria estratégica. Durante los últimos seis años, SETRAM ha publicado en este espacio web numerosos reportajes y análisis sobre los coches eléctricos, la conectividad de serie a Internet, nuevos combustibles, la conducción autónoma, las sinergias de comunicaciones entre los dispositivos móviles y el automóvil, etc. La conducción autónoma del coche es una de las innovaciones frontera, que marcará un antes y un después en nuestras vidas. Sus implicaciones legales, las derivaciones para las compañías de seguros, las consecuencias para los procesos supply chain….conforman una gran cantidad de cambios a dilucidar en los próximos meses o años
Duplicamos el crecimiento europeo en la venta de coches durante enero 2016
Es importante el buen comportamiento de los principales mercados europeos, ya que una parte muy significativa de la exportación de vehículos “Made in Spain” se destina a estos mercados.
El mercado de turismos registra el mayor crecimiento de los principales mercados europeos
España duplica la tasa de matriculaciones de turismos comparado con las de Europa. El Plan PIVE, la coyuntura económica, la mejora de la financiación y los esfuerzos comerciales constantes de marcas y concesionarios explican este excelente resultado. Barcelona, 15 de enero del 2016.- La patronal del automóvil ha informado hoy que las matriculaciones de turismos […]