Más de 12.600 vehículos fabricados al día en el primer trimestre del año

Gráfico ANFAC producción vehículos primer trimestre 2016 España

Según ANFAC, todavía queda mucho margen de mejora ya que la capacidad de producción en España se sitúa por encima de esos tres millones de vehículos. Para consolidar la excelente posición mundial que ocupa España como potencia fabricante de vehículos, siguen siendo necesarias nuevas reformas que mejoren el entorno competitivo de nuestro país.

Automotive Logistics: «Big fish eat the little fish…»

Consolidation in logistics Automotive Logistics

The big players in automotive logistics are getting bigger after a record year for mergers and acquisitions, with middle players at particular risk of being subsumed. So will this trend continue?. Consolidation – Big fish small fishThere has been a growing trend for consolidation in the third party logistics sector over the past few years, including among companies operating heavily in automotive and finished vehicle logistics. In 2015, a number of notable acquisitions played out, including Penske Logistics’ takeover of Transfreight North America, the purchase of UTi Worldwide by Danish outfit DSV, and Gefco’s takeover of Dutch freight forwarder IJS Global. XPO Logistics, meanwhile, has been on a buying spree, with 2015 most significant as it took over France-based Norbert Dentressangle and US-based Con-way.

Fabricamos casi medio millón de vehículos en los primeros 60 días de 2016

Febrero registra un crecimiento del 13,2% y 279.463 unidades. El impulso del consumo interno, la mejora en los principales mercados europeos y la amplitud de exportación a otros países fuera de la UE, se está traduciendo en un importante crecimiento para la producción de vehículos en España. El sector del automóvil, presenta una estructura productiva ligada a la especialización de sus fábricas. La asignación de nuevos modelos se basa en la competitividad de cada factoría, que están diseñadas para atender una demanda global. Por eso, hoy más que nunca sigue siendo necesario articular medidas que favorezcan la competitividad de los principales sectores industriales.

El tráfico de vehículos en los puertos superó los 3 millones de unidades en 2015, un 18,4% más

Según ha informado Puertos del Estado, el movimiento de vehículos nuevos por los puertos de interés general alcanzó los 3.153.846 unidades en 2015, lo cual ha supuesto un incremento del 18,4% respecto a los 2,6 millones movidos en 2014. Todos los segmentos han experimentado fuertes incrementos, así, las exportaciones (1,98 millones de unidades) crecieron un 13%, las importaciones (897.968 unidades) un 24,6%, y los vehículos en tránsito (268.525 unidades) un 37,9%.

El parque automovilístico acelera su envejecimiento: 12 años de media

El Gobierno ha puesto en el objetivo a los coches de más de 10 años, porque son los que contaminan más, hasta un 95%, y sufren más accidentes. El año pasado, la media de edad de los coches implicados en accidentes con víctimas mortales fue de 14 años. El problema es que si la tendencia continúa, en 2020 sería ya dos tercios del total.

El mercado de turismos registra el mayor crecimiento de los principales mercados europeos

España duplica la tasa de matriculaciones de turismos comparado con las de Europa. El Plan PIVE, la coyuntura económica, la mejora de la financiación y los esfuerzos comerciales constantes de marcas y concesionarios explican este excelente resultado. Barcelona, 15 de enero del 2016.- La patronal del automóvil ha informado hoy que las matriculaciones de turismos […]

Después de seis años se venden más de 1 millón de coches durante 2015

Barcelona, 5 de enero del 2016.- Según ha informado ANFAC, después de 6 años se supera la mítica cifra del millón de unidades, un 21% más, el crecimiento más alto entre los principales mercados europeos. En España, en el año 2015, se vendieron un total de 1.034.232 turismos, un 20,9% más que en el mismo ejercicio […]

La intermodalidad, eje de las iniciativas políticas

el Partido Popular prevé abordar una simplificación de los trámites burocráticos en la administración marítimo-portuaria y la racionalización de controles de frontera, implantando ventanillas únicas y procedimientos que supongan mejoras de eficiencia y eviten redundancias, “con beneficios para toda la cadena logística”. Uno de los propósitos de Podemos es reducir los vertidos sobre el litoral y mejorar su calidad. El partido de Pablo Iglesias tiene previsto realizar inventarios de los vertidos, intensificando la vigilancia hacia los buques, especialmente en aquellas zonas con un tráfico más elevado.