Pronóstico de accidentes virtuales para vehículos automatizados

Barcelona, 16 de junio del 2022.– Un proyecto financiado por la UE está introduciendo herramientas y métodos avanzados de pruebas de seguridad para garantizar la seguridad de los ocupantes en accidentes con vehículos automatizados En Europa, la seguridad requerida de los vehículos se determina a través de los Reglamentos de la CEPE (requisitos de homologación) […]

Las innovaciones tecnológicas que la UE hará obligatorias en su vehículo a partir del 2022

Barcelona, 20 de abril del 2021.- La transición de los motores de combustión interna a motores eléctricos también llevará consigo una evolución tecnológica sin precedentes, en los automóviles. Eurotaller ha publicado las innovaciones que serán obligatorias próximamente. La Unión Europea ha aprobado una normativa por la que insta a los fabricantes de coches a incluir […]

La prohibición de los motores de combustión interna arranca en Europa a partir de 2025

Barcelona, 22 de setiembre del 2020.- Cada país de la Unión Europea tiene un calendario diferente para prohibir la circulación de los vehículos con motores de combustión interna. UK podría adelantar esta medida a 2030, en menos de diez años. Sobre esta planificación, el experto tecnológico Enrique Dans ha publicado un interesante diagnóstico sobre la […]

La industria automovilística de Alemania invertirá cerca de 60.000 millones de euros en los próximos tres años

Según ha informado desde la agencia de noticias económicas Reuters, la industria automovilística de Alemania invertirá cerca de 60.000 millones de euros en los próximos tres años en sectores como el coche eléctrico y conducción automática. Así lo ha indicado el jefe de la asociación de la industria automovilística VDA en un acto previo al inicio del Salón del Automóvil de Ginebra.

Menos del 1% de los coches en España son eléctricos: ¿Será suficiente la renovación de todo el parque a partir del 2040?

La mayoría de los países europeos están aprobando las normas que harán posible la transición del automóvil de combustión al eléctrico. Y uno de los aspectos clave es fijar los plazos para este cambio de época en la industria del automóvil. La fecha propuesta por el actual gobierno es 2040, año en el que no se permitirá la matriculación de turismo y vehículos comerciales ligeros con emisiones directas de dióxido de carbono (gasolina, diésel e híbridos). Además, los municipios de más de 50.000 habitantes deberán contar con zonas de bajas emisiones no más tarde de 2023

El mercado europeo de vehículo suma 25 meses de aumento consecutivo

España continúa liderando el crecimiento europeo, entre los países más fuertes de la Zona Euro. En el periodo de Enero-Septiembre registró un volumen de 783.892 unidades y un alza del 22,4% Barcelona, 20 de octubre del 2015.- Según ha informado ANFAC, el mercado europeo crece un 8,8% en los primeros nueve meses del año, totalizando un […]