¿Qué fabricantes de automóviles permanecen entre las 100 marcas más valiosas del mundo?
Barcelona, 4 de mayo del 2021.- La industria del automóvil se ha hecho un hueco entre las 100 marcas más valiosas del mundo. En concreto, 15 fabricantes, según ha destacado Motorpasion. ¿Esta su marca de coche entre ellas?. La prestigiosa consultora de marketing Interbrand, con sede en Nueva York (EEUU), ha publicado su informe anual en el que […]
Volkswagen establecerá seis gigafactorías en Europa para reducir hasta un 50% el coste de las baterías
Barcelona, 17 de marzo del 2021.- El grupo automovilístico Volkswagen planea establecer hasta seis gigafactorías de baterías en Europa para finales de década con el objetivo de reducir hasta en un 50% el coste de estos componentes y así hacer la movilidad eléctrica «asequible». Así lo ha anunciado la empresa en un evento ‘online’ donde el grupo ha explicado que pretende reducir «significativamente» la complejidad y el […]
La fabricación de automóviles mantiene su carácter estratégico gracias a las exportaciones
Barcelona, 8 de enero del 2021.- El periódico El Mundo ha recordado los datos de producción de los fabricantes de automóviles durante 2020. La exportación de los vehículos se mantiene como la salida estratégica con un mercado interno en recuperación. Según el diario El Mundo, el tirón de las exportaciones, a las que se destinan casi […]
El Salón del Automóvil de Pekín, presencial, muestra el despertar del mercado asiático
Barcelona, 13 de octubre del 2020.- El periódico El Mundo ha publicado un reportaje sobre el reciente Salón del Automóvil de Pekín, presencial, con visitantes (provistos de mascarillas) muy interesados en las últimas novedades de los fabricantes de automóviles asiáticos. Un escenario que esperemos llegue pronto a Europa. Diario El Mundo: En la entrada, aguardando […]
La industria del automóvil, ejemplo de la solidaridad en el combate contra la pandemia global Covid-19
A continuación resumimos las iniciativas solidarias llevadas a cabo por los fabricantes de automóviles y otras compañías auxiliares. Sin duda, ahora es el momento de ayudar a la sociedad civil. Tiempo habrá de pensar en el «día después» económico. La publicación Neomotor ha realizado este magnífico resumen:
Los efectos negativos del «coronavirus» sobre la industria del automóvil
Según las últimas informaciones, Seat y Nissan todavía no han sufrido afectaciones en los suministros de sus plantas catalanas.Según explica el director de relaciones internacionales de Pimec, Jacint Soler. No obstante, cubrir el vacío de un proveedor como China en otro país tiene un precio y Soler lo cifra en cerca de un alza de los costes del 10%.
VW says rollout of driverless vehicles will be limited by high costs
Faced with the euphoria of many car manufacturers with the presentation of future autonomous cars, VW has thrown a jug of cold water ensuring that autonomous driving will be limited by high production costs. Who will be right?
El «Salón Automobile Barcelona» celebra su 100 aniversario del 11 al 19 de mayo
Automobile Barcelona, el Salón Internacional del Automóvil organizado por Fira de Barcelona, celebrará del 11 al 19 de mayo de 2019 – 9 y 10 de mayo para prensa y profesionales – la mayor edición de los últimos años con motivo de su centenario. El certamen –el primer evento ferial en España en conmemorar 100 años–, registrará un incremento en el número de marcas presentes con un total de 37 previstas. Esto supone un crecimiento del 25% con respecto a las 30 de la última edición celebrada en 2017 y un aumento del espacio expositivo que comporta la recuperación de los palacios 2 y Z6 del recinto de Montjuïc.
Alianzas estratégicas entre fabricantes de automóviles, ante el emergente liderazgo de la industria china
La revolución industrial y digital que vive la industria del automóvil genera alianzas estratégicas, impensables durante todo el siglo XX. Quizás sea la respuesta a datos como el que hoy hemos conocido: “Siete de cada diez directivos de la automoción creen que en 2030 sólo el 5% de la producción saldrá de Europa”. Y China lidera todas las previsiones en la nueva era del coche eléctrico. Datos y alianzas para la reflexión:
Análisis sobre la coyuntura de la industria europea del automóvil
¿A nadie le suena esto al caso Nokia? Una empresa manufacturera de teléfonos móviles magnifica, que se vio superada en un abrir y cerrar de ojos por culpa del software. Siendo las empresas responsables justo las mismas de las que ahora hablamos: Apple y Google. ¿Podría terminar siendo BMW, Daimler o Volkswagen nuevos casos Nokia? Sin duda el campo de batalla es muy distinto, y los intereses subyacentes también, por lo que veremos una contienda diferente (y mucho más dura). Pero lo que la historia demuestra es que la amenaza es muy real.