Analyze which country risk concept you have if you are a transnational manager
Multinationals have special control over country risk for each of their operations. We are talking about a variable that must be kept very studied, very updated and with the professional reflexes to adapt to unexpected changes. This management is analyzed with interesting contributions by the IESE Business School in the following analysis:
Innovación de Suecia: Vías sólo de 3 carriles para hacer adelantamientos por turnos en uno y otro sentido
Las innovaciones en logística de la automoción implican factores tecnológicos, nuevos camiones más eficientes, nuevas normas, nueva formación para conductores, etc. Lo que parecía difícil es que aún se pueda innovar en el diseño y concepción de las carreteras.
Febrero 2018 (+ 13%): 23 meses consecutivos de crecimientos en la matriculación de vehículos
Adolfo Randulfe, director de comunicación de ANFAC afirma que “febrero ha sido un buen mes para las matriculaciones de turismos, con todos los canales de venta creciendo por encima del diez por ciento. De ellos, es el de empresa el que más ha aumentado, con una subida del 16,2% e impulsado por un notable incremento de las matriculaciones llevadas a cabo en la modalidad de renting, que en febrero sube un 27% y en el acumulado de los dos primeros meses alcanza el 28%.
Trends 2018: The keys to automotive logistics
The International Congresses on Automotive Logistics are a place where market analysis is heard, examination of past financial years, and possible trends to face the present and the future. Today, we bring to you an analysis of Frauke Heistermann, Non Executive Board Member, BEFESA S.A. / Board Member BVL / Technology Council federal state, Rhineland-Palatinate. Precisely, his analysis on the logistics industry applied to the automotive sector. We hope you find it interesting.
Car carriers in China evolve the central axis to meet the massive sale of vehicles in a market of 1 billion people
The era of the overloaded car transporter in China – the ‘aircraft carriers’, as some have referred to them – is entering its final stages this year. After more than a decade of growing lengths and dangerous loads, the country’s highways are set to see improvements in safety and standards, with carmakers and logistics providers facing transport capacity shortages, while makers of equipment eye a range of new opportunities.
Los canales de empresas y alquiladores son los que más crecen en las matriculaciones de enero 2018
Anfac, Faconauto y Ganvam han informado que el mercado de turismos va recuperándose poco a poco. Las cifras de matriculaciones del pasado enero están en los niveles alcanzados en el año 2008, cuando comenzó la crisis. Entonces se registraron 101.621 unidades. Si comparamos las cifras del pasado mes con las de enero de 2007, antes del comienzo de la crisis, el mercado español de turismos estaría todavía un 12,7% por debajo de aquel mes, cuando se registraron 116.423 matriculaciones.
Los tres mercados exteriores más importantes para la producción de automóviles son Alemania, Francia y Reino Unido
La evolución del sector del automóvil en 2018 depende de numeras variables. Para tomar las decisiones correctas traemos análisis de expertos en la industria del automoción, patronales, medios de comunicación, organizaciones internacionales, etc. En esta ocasión es una reflexión sobre Carlos Schwart en Intelligence & Capital News Report.
Consultora PwC: En 2030 el número de ventas anuales de coches nuevos en Europa se incrementará en un tercio a más de 24 millones de unidades
PwC cree que para 2030 el número de ventas anuales de coches nuevos en Europa se incrementará en un tercio a más de 24 millones de unidades. Esta sería la única forma de compensar el mayor desgaste de los automóviles debido al car sharing. En Estados Unidos habría un crecimiento del 20% y casi 22 millones de nuevos coches. En China se espera un aumento superior al 30% a 35 millones de unidades vendidas.
La realidad de las «automatriculaciones tácticas» de automóviles en concesionarios y fabricantes
Faconauto, la patronal de las asociaciones de concesionarios, ha publicado una radiografía sobre las matriculaciones de las propias marcas y los propios concesionarios. Se trata de una realidad a tener en cuenta para conocer su impacto en las ventas finales de coches. Traemos esta información a través de la versión publicada por el diario El Mundo.
Radiografía de la industria del automóvil para 2018
Las fábricas de coches españolas encaran el nuevo año sabiendo que no cumplieron sus buenos propósitos de 2017. Tenían que haber cerrado el año con un volumen de producción de tres millones de vehículos y se quedarán, según las estimaciones de expertos y patronal, en unos 2,87 millones de ensamblajes, un 1% menos que en el año anterior. Es la primera vez en cinco años que la fabricación de automóviles cae en España, después de superar el grave bache experimentado entre 2009 y 2012.