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Las ventas de coches en España firman el mejor octubre desde 2007 gracias al eléctrico y las marcas chinas

Las ventas de coches en España firman el mejor octubre desde 2007 gracias al eléctrico y las marcas chinas

Barcelona, 4 de noviembre de 2026.- Según los datos de las patronales españolas de fabricantes de coches (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores y reparadores (Ganvam), las matriculaciones de vehículos de pasajeros en octubre aumentaron un 1,8% respecto al mismo mes del ejercicio pasado, hasta las 98.487 unidades. Esto supone para el sector el mejor octubre desde 2007 en ventas y la suma de cinco meses consecutivos con resultados superiores a los del ejercicio precedente.

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Barcelona, 4 de noviembre de 2026.- Según los datos de las patronales españolas de fabricantes de coches (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores y reparadores (Ganvam), las matriculaciones de vehículos de pasajeros en octubre aumentaron un 1,8% respecto al mismo mes del ejercicio pasado, hasta las 98.487 unidades. Esto supone para el sector el mejor octubre desde 2007 en ventas y la suma de cinco meses consecutivos con resultados superiores a los del ejercicio precedente.

Esto ha sido posible gracias al empuje de los vehículos electrificados —los eléctricos puros y los híbridos enchufables supusieron el 31,5% de las matriculaciones en el mes, con un crecimiento del 43,1% en comparación interanual— y al incremento de las entregas de las marcas chinas. BYD, el mayor fabricante de vehículos con enchufe del mundo, fue la quinta marca más vendida del mes y su modelo Atto 2 fue el tercero más matriculado, con 1.911 unidades, solo por detrás del Dacia Sandero (3.284) y el Toyota Corolla (2.143). La china MG, por su parte, mantiene a su ZS como el quinto coche más matriculado en España en lo que va de año tras ser cuarto en octubre (1.781 unidades).

Ventas de 1,2 millones de turismos en 2026

Así, en los diez primeros meses de 2026, se han alcanzado las 1,01 millones de unidades vendidas, un 6,2% más que en el mismo periodo de 2025, lo que hace que el sector prevea cerrar el año por encima de los 1,2 millones de turismos vendidos. Aun así, el mercado continúa por debajo de 2019. “Octubre ha sido un mes histórico (…) No hemos llegado a las 100.000 unidades, pero nos quedamos muy cerca y eso que el el mes pasado ha contado con dos días hábiles menos que en octubre de 2025 al caer la festividad del 12 de octubre en domingo y no pasarse al lunes en las comunidades autónomas de más volumen de ventas”, ha celebrado Anfac. 

Por canales de ventas, el de alquiladores es el que más ha crecido en lo que va de año, un 8%, pero es el que menos aporta a la cuenta total con 189.898 unidades. Las ventas a empresas, que suben un 4,2% (hasta las 349.681), y a particulares, con un 7% más (470.966) son las que más tiran del mercado nacional.

Esto no habría sido posible sin el empuje de los vehículos con enchufe, que hasta ahora han contado con las ayudas a la compra del Plan Auto+ del Gobierno, dotado con 400 millones de euros y que está vigente hasta el próximo 31 de diciembre.



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