ANFAC: «La industria del automóvil necesita estabilidad y visibilidad para invertir a medio y largo plazo»
Mario Armero, ANFAC: La incertidumbre de los últimos meses está afectando gravemente al mercado. La situación actual requiere de unos mensajes y unas acciones muy concretas y relevantes, a corto plazo. Sobre todo, pedimos estabilidad, después de tantos procesos electorales. La industria necesita estabilidad y visibilidad para invertir a medio y largo plazo. Es necesaria esta estabilidad para atraer nuevos modelos de adjudicación a nuestras fábricas. Necesitamos una política de comunicación que evite las polémicas. Son necesarios los mensajes a favor de la renovación del parque y de la neutralidad tecnológica. Necesitamos unas políticas de movilidad coherentes y homogéneas, un cambio en la fiscalidad que introduzca criterios medioambientales en los impuestos al uso y evite las trabas a la compra y un plan de achatarramiento amplio, que permita renovar el parque con las mejores tecnologías disponibles y de señales a los clientes de que los coches nuevos son adecuados para esta transición. Además de un impulso decidido a la adquisición de vehículos eléctricos y alternativos, porque estamos a la cola de Europa en cuota de estos vehículos y en implantación de infraestructuras de recarga.
El Plan PIVE 5 suma 175 millones de euros y pretende renovar 175.000 vehículos
Según el Gobierno, «sectores como el del automóvil están contribuyendo a que España supere la recesión» y son fundamentales para el crecimiento de la inversión extranjera, que se ha multiplicado por tres en dos años. «Consideramos importante apoyar a sectores que crean empleo, dinamizan la economía y atraen inversión extranjera, generando al mismo tiempo ganancia de competitividad». Según ANFAC, tendrá un efecto fiscal positivo sobre las arcas públicas de alrededor de 700 millones de euros. 500 millones de euros corresponderán a los ingresos derivados del IVA y del Impuesto de Matriculación y 195 millones de euros corresponderán a otros ingresos en comercialización, financiación, seguros, transporte, etc.