16,5 millones de automóviles transportados anualmente en Europa equivalen a 33 millones de hojas de papel
En su intervención en el Debate ECG Anual, celebrado el 19 de abril en el Parlamento Europeo, el eurodiputado Gesine Meissner habló abiertamente de la gran necesidad de digitalizar la logística de transporte y saco a debate la falta de armonización suficiente en los Estados miembros.
Diario Cinco Días: 25 de los 44 coches que se fabrican en España son en exclusiva mundial
Anfac destacó “el fuerte ritmo exportador hacia otras zonas geográficas como Turquía o norte de África”, que ha ayudado “de manera significativa a aumentar los ritmos de fabricación”.
Más de 12.600 vehículos fabricados al día en el primer trimestre del año
Según ANFAC, todavía queda mucho margen de mejora ya que la capacidad de producción en España se sitúa por encima de esos tres millones de vehículos. Para consolidar la excelente posición mundial que ocupa España como potencia fabricante de vehículos, siguen siendo necesarias nuevas reformas que mejoren el entorno competitivo de nuestro país.
The importance of the new data protection for car manufacturers
Barcelona, April 18, 2016.- Today, SETRAM highlights information posted on the website Automotive World. It highlights new data protection rules for automakers in Europe. The European Automobile Manufacturers’ Association (ACEA) welcomes yesterday’s vote in the European Parliament on the EU General Data Protection Regulation. “This regulation arguably gives us the most modern data protection regime […]
Automotive Logistics: «Big fish eat the little fish…»
The big players in automotive logistics are getting bigger after a record year for mergers and acquisitions, with middle players at particular risk of being subsumed. So will this trend continue?. Consolidation – Big fish small fishThere has been a growing trend for consolidation in the third party logistics sector over the past few years, including among companies operating heavily in automotive and finished vehicle logistics. In 2015, a number of notable acquisitions played out, including Penske Logistics’ takeover of Transfreight North America, the purchase of UTi Worldwide by Danish outfit DSV, and Gefco’s takeover of Dutch freight forwarder IJS Global. XPO Logistics, meanwhile, has been on a buying spree, with 2015 most significant as it took over France-based Norbert Dentressangle and US-based Con-way.
¿Los coches de conducción autónoma serán obligatorios? Las implicaciones legales de tomar la tecnología el volante
SETRAM, Operador Logístico Multimodal, especializado en automoción desde 1982, está muy interesada en explicar las nuevas aplicaciones tecnológicas a esta industria estratégica. Durante los últimos seis años, SETRAM ha publicado en este espacio web numerosos reportajes y análisis sobre los coches eléctricos, la conectividad de serie a Internet, nuevos combustibles, la conducción autónoma, las sinergias de comunicaciones entre los dispositivos móviles y el automóvil, etc. La conducción autónoma del coche es una de las innovaciones frontera, que marcará un antes y un después en nuestras vidas. Sus implicaciones legales, las derivaciones para las compañías de seguros, las consecuencias para los procesos supply chain….conforman una gran cantidad de cambios a dilucidar en los próximos meses o años
The race for the autonomous car, manufactured in series, ends by 2020
See here videos of the most advanced autonomous cars. Both traditional manufacturers: Mercedes Benz, Volvo, Kia, Tesla. As the concepts of technology giants Google and Apple. The race to mass-produce the autonomous car ends or begins in 2020.
El parque automovilístico acelera su envejecimiento: 12 años de media
El Gobierno ha puesto en el objetivo a los coches de más de 10 años, porque son los que contaminan más, hasta un 95%, y sufren más accidentes. El año pasado, la media de edad de los coches implicados en accidentes con víctimas mortales fue de 14 años. El problema es que si la tendencia continúa, en 2020 sería ya dos tercios del total.
El mercado de turismos acumula un crecimiento del 21%, superando las cifras de los últimos 4 años
ANFAC informa que el anuncio, de que el remanente del Plan PIVE 8, será aprovechado en el siguiente año, dará un impulso al mercado de turismos en la primera parte del año y ayudará a seguir con la actividad del sector. Los planes de achatarramiento, siguen siendo esenciales para el rejuvenecimiento del parque de vehículos español. El sector de automoción tiene como prioridad sacar de la circulación a estos vehículos viejos, porque un vehículo nuevo puede salvar vidas y además, es mucho más eficiente.
La producción de vehículos alcanza los 2,3 millones de unidades hasta octubre
Para 2016, el conjunto de las factorías españolas fabricarán cerca de 2,8 millones de vehículos. La evolución de los 17 centros de fabricación de vehículos en España, avanza hacia el objetivo de alcanzar los 3 millones de vehículos fabricados en 2017. Madrid 24 de Noviembre de 2015.- Según ha informado ANFAC, la fabricación de vehículos acumula […]