Los puertos españoles reciben una puntuación de 5,8 sobre 7, superando en competitividad a los puertos británicos, franceses e italianos
El “Informe sobre Competitividad Global 2011-2012” del Foro Económico Mundial de Davos le otorga a las instalaciones portuarias españolas una puntuación de 5,8 sobre un máximo de 7 puntos y refleja que la competitividad de los enclaves portuarios españoles se ha colocado en el grupo de cabeza de la Unión Europea, por encima de países como Reino Unido, Italia y Francia, entre otros, y solamente superada por Alemania, Holanda, Bélgica, Suecia, Finlandia y Dinamarca.
Asamblea CETM Portavehículos: Entre la total incertidumbre y los brotes verdes
Barcelona, 1 de julio 2011.- Por su intéres reproducimos literalmente la información publicada por la revista corporativa de la CETM, Transporte Profesional, resumiendo la última Asamblea de CETM Portavehículos, cuyo presidente es Daniel Tarragona, Consejero Delegado del Grupo Setram. Tras la Asamblea General Anual de CETM Portavehículos celebrada el pasado 28 de junio en Valencia una cosa parece […]
“La calidad de servicio es vital hoy en el transporte terrestre de vehículos para salvar la actual coyuntura”
Daniel Tarragona destacó: “La calidad es vital en el transporte terrestre de vehículos, así como en la manipulación en las campas. Y está muy centralizado en el conductor y en todas las tareas logísticas que desempeña en la manipulación, traslado y almacenamiento de cada vehículo. Para realizar estos servicios con calidad competitiva es necesaria la formación constante, incluso en la actual coyuntura”
El automóvil aportó en 2010 un 6,8% más a las arcas públicas, según Anfac
Madrid, 14 de abril del 2011.- Los impuestos relacionados con el sector del automóvil aportaron el pasado año 24.688,8 millones de euros a las arcas del Estado, lo que supone un aumento del 6,8% en comparación con los 23.122,8 millones de euros recaudados en 2009, según el boletín Anfac Informa. Precisamante, la patronal de fabricantes de […]
La matriculación de vehículos industriales crece un 47,8% entre enero y febrero, según ANFAC
Los datos estadísticos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) confirman un espectacular incremento de las matriculaciones de vehículos industriales durante los meses de enero y febrero.
SETRAM gestiona la distribución y el transporte de los vehículos Chevrolet para España y Francia
El Grupo SETRAM, operador especializado en la logística integral de la automoción, es el nuevo proveedor logístico para Chevrolet, tanto para España, desde hace 12 meses, como para Francia desde enero de 2011. Daniel Tarragona, Consejero Delegado del Grupo SETRAM, ha detallado la relevancia de este nuevo cliente
“Si dos puertos que están a menos de 100 kilómetros no se ponen de acuerdo, más difícil será entre puertos más lejanos”
Declaraciones de Daniel Tarragona, Consejero Delegado Grupo SETRAM Barcelona, 11 de marzo del 2010.- El Consejero Delegado del Grupo SETRAM, Daniel Tarragona, ha participado en los Debates organizados por la Fundación ICIL en Madrid, en la mesa: “¿Qué estructuras logísticas son más prioritarias para favorecer el desarrollo económico?”. Los participantes en este Debate fueron: […]
“Frente a la coyuntura, trabajo bien hecho, calidad, colaboradores, formación y respeto al medio ambiente”
Daniel Tarragona revisó la historia de SETRAM desde sus inicios: “Antonio Lamua y yo con los socios franceses (STVA) e italianos (Ambrosetti Autologistics) empezamos en 1982 con 12 camiones portacoches para transportar los vehículos de SEAT (entonces Fiat) hasta la frontera con Francia, para cargarlos en el ferrocarril con destino Italia. Es decir, hacíamos transporte intermodal, tan de moda hoy en día. Muy pronto, la expansión fue primero nacional y luego internacional. También fuimos pioneros en el transporte de coches prototipos para presentar en Ferias y nuevos modelos secretos. Hoy seguimos con esa línea de negocio con camiones polivalentes y versátiles. El siguiente paso, para estar en toda la cadena de suministro de un vehículo, comenzamos la inversión en campas logísticas. En 1988 hicimos la primera Terminal de Automóviles en el Puerto de Barcelona, donde somos empresa estibadora. Y este año llegaremos a los 3 millones de vehículos que habrán pasado por nuestra terminal. En este sentido, estamos prestando labores de outsourcing al final de la cadena de producción de SEAT en Martorell por medio de nuestra empresa STOCKAUTO. Y también realizamos transporte y manutención interna en el sector siderúrgico para grupos de primera línea por medio de nuestras filiales DEAL y GESLOG”.