Alianzas estratégicas entre fabricantes de automóviles, ante el emergente liderazgo de la industria china
La revolución industrial y digital que vive la industria del automóvil genera alianzas estratégicas, impensables durante todo el siglo XX. Quizás sea la respuesta a datos como el que hoy hemos conocido: “Siete de cada diez directivos de la automoción creen que en 2030 sólo el 5% de la producción saldrá de Europa”. Y China lidera todas las previsiones en la nueva era del coche eléctrico. Datos y alianzas para la reflexión:
Will the autonomous car be a service and we will forget to buy cars?
The autonomous car revolution starts in 2019. At least for manufacturers like General Motors. And we say revolution because they predict that we will reach the end of the car acquisition era, for a new era in which the autonomous car will be a service. The mobility in the car will be by needs, not by the property of the same. While this is confirmed, the publications The Drive and The Verge have advanced the next steps of General Motors.
Fusión entre Fabricantes Automóviles: Peugeot-Citröen adquiere Opel
El fabricante de automóviles francés PSA, grupo propietario de las marcas Peugeot y Citroën, admitió este martes que está negociando la posibilidad de comprar al grupo estadounidense General Motors su división europea de automóviles, que opera con las marcas Opel y Vauxhall. “PSA confirma que ha analizado junto a General Motors numerosas iniciativas estratégicas con el objetivo de mejorar su rentabilidad y su eficacia operativa, entre ellas la hipotética adquisición de Opel”, reconoció la compañía gala en un comunicado.