Los efectos negativos del «coronavirus» sobre la industria del automóvil

Según las últimas informaciones, Seat y Nissan todavía no han sufrido afectaciones en los suministros de sus plantas catalanas.Según explica el director de relaciones internacionales de Pimec, Jacint Soler. No obstante, cubrir el vacío de un proveedor como China en otro país tiene un precio y Soler lo cifra en cerca de un alza de los costes del 10%.
La industria del automóvil prevé crecer 3,7 % en 2019 y 2,4 % en 2022

La producción española se acerca a los tres millones a pesar de no tener ninguna marca propia. El estudio también destaca que en 2018 se matricularon 1.334.085 coches en España y Seat fue la que tuvo más matriculaciones con un 8 % de todas las ventas.
Alianzas estratégicas entre fabricantes de automóviles, ante el emergente liderazgo de la industria china
La revolución industrial y digital que vive la industria del automóvil genera alianzas estratégicas, impensables durante todo el siglo XX. Quizás sea la respuesta a datos como el que hoy hemos conocido: “Siete de cada diez directivos de la automoción creen que en 2030 sólo el 5% de la producción saldrá de Europa”. Y China lidera todas las previsiones en la nueva era del coche eléctrico. Datos y alianzas para la reflexión:
Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en 2018 crecen un 7%, hasta las 1.321.438 unidades

La industria del automóvil cierra el ejercicio del 2018 con un crecimiento positivo del 7%. Sin embargo, las patronales del automóvil han destacado la caída de las matriculaciones en la tendencia de ventas desde el pasado mes de setiembre a diciembre, con las siguientes refelexiones
2050: Europa pone fecha a la desaparición de los combustibles fósiles

A la mitad del siglo XXI se dejarán de utilizar en la UE el carbón, el petróleo y el gas natural. En el 2050 parece ser la fecha definitiva para utilizar aparatos propulsados con combustibles fósiles. En treinta dos años se deberá llevar la transición en múltiples sectores industriales y domésticos. Toda una revolución energética que pone a la electricidad ( su generación, almacenamiento y distribución) como la gran alternativa.
Primer Trimestre 2018: 340.311 matriculaciones, un 10,5% más que en el mismo periodo del 2017

Según las Patronales del Automóvil, ANFAC, Faconauto y GANVAM, el mes de marzo del 2018 ha cerrado con 128.175 turismos matriculados, cantidad que supone una subida del 2,1% en comparación con el mismo mes del año pasado. El pasado mes, debido a la celebración de la Semana Santa, ha contado con dos días laborables menos que marzo de 2017, lo que se ha dejado notar especialmente en el canal de particulares, que ha descendido un 3,3%.
La realidad de las «automatriculaciones tácticas» de automóviles en concesionarios y fabricantes
Faconauto, la patronal de las asociaciones de concesionarios, ha publicado una radiografía sobre las matriculaciones de las propias marcas y los propios concesionarios. Se trata de una realidad a tener en cuenta para conocer su impacto en las ventas finales de coches. Traemos esta información a través de la versión publicada por el diario El Mundo.
Declaraciones de Daniel Tarragona, presidente CETM Portavehículos y Presidente Consejero Delegado de SETRAM en el V Foro Transporte Multimodal 2017

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Claves del éxito de la industria del automóvil
Las cifras hablan de un sector consolidado para el que no se advierten baches en el camino. Todos los expertos coinciden en que la negociación en el seno de las empresas, frente a la rigidez de los convenios sectoriales, ha sido clave en la definición de un modelo que ahora tratan de imitar en otros países.
El automóvil presenta en 2015 crecimiento acumulado del 22,4% con un volumen de 783.892 unidades.
Barcelona, 7 octubre del 2015.- ANFAC ha informado que septiembre, marca el noveno trimestre consecutivo de crecimiento en el mercado. En cifras, en el mes se han matriculado un total de 69.826 unidades, lo que representa un crecimiento del 22,5%. Es el mejor mes de Septiembre desde el año 2009. Este tercer trimestre ha […]