La industria automovilística española logra el mayor superávit comercial de su historia
Según ha hecho público el Ministerio de Economía y Competitividad, la industria automovilística española cerró el pasado año con un superávit comercial (diferencia entre exportaciones e importaciones) de 6.096 millones de euros, lo que supone un aumento del 7% respecto a 2010 y un récord histórico.
Las matriculaciones de coches en España caen un 18%, hasta 808.000 unidades, y vuelven a niveles de 1993, pero los modelos de más de 60.000 euros disparan sus ventas un 83%.
La caída de las ventas de coches ha afectado de lleno a las arcas públicas. El descenso del 17,7% significa que el Estado ha dejado de ingresar 450 millones en impuestos como IVA y Matriculaciones, según Anfac. Las previsiones del sector para este año 2012 son aún más pesimistas. Los fabricantes no creen que se superen las 800.000 matriculaciones, por lo que varias empresas ya han planteado Expedientes de Regulación de Empleo temporales para adaptar sus fábricas a la escasa demanda. Las patronales consideran que, si el Estado planteara un nuevo plan para incentivar las ventas de coches, podría beneficiarse también ya que, según Anfac, por cada 100.000 coches vendidos, Hacienda recauda 320 millones.
SECTOR AUTOMÓVIL: SOMBRAS SOBRE EL SEGUNDO SEMESTRE DEL 2010
Reproducimos por su interés la información elaborada por Ana P.Alarcos en el diario: www.lainformacion.com Barcelona, 17 de marzo del 2010.- El sector automovilístico español no ha podido empezar el año con mejor pie. España se coronó en 2009 como el segundo productor de vehículos de la Unión Europea y enenero, por quinto mes consecutivo, las ventas […]