Presidente AVIA: «El parque de automóvil nacional necesita renovar tres millones de vehículos»
El presidente del Cluster de Automoción de la Comunitat Valenciana (AVIA), Emilio Orta, ha asegurado este miércoles que el parque de automóvil nacional necesita renovar tres millones de vehículos que constituyen «un auténtico peligro para la seguridad vial y de los usuarios».Emilio Orta ha realizado estas declaraciones en la presentación del barómetro Anfac-Bosch que se ha realizado en el Centro Cultural de Almussafes (Valencia) y que ha contado con la presencia del alcalde del municipio, Albert Girona; el, responsable de comunicación de Anfac, David Barrientos, y el responsable del Barómetro Anfac-Bosch, Lorenzo Jiménez.
Logística automoción y portavehículos (y 2º entrega)
Las compañías que han adoptado el nuevo modelo de gestión de riesgos y volatilidad de la cadena de suministro paulatinamente y, a veces, de forma radical, y que han puesto en marcha procesos y sistemas para gestionarlos, suelen superar a sus competidores. Tal y como enseñan las lecciones de Toyota, GM y el desastre de Fukushima, la volatilidad del mercado brinda una gran oportunidad a las compañías que han desarrollado la capacidad de gestionar los riesgos y de responder ante ellos con más eficacia que su competidores.
Logística automoción y portavehículos (1º entrega)
Según este análisis de DHL se prevé que la producción automovilística global alcance niveles récord cada año hasta 2017 (100 millones de unidades), siendo los mercados emergentes los que impulsen el crecimiento. Por primera vez en la historia, el montaje de vehículos en mercados emergentes ha superado al montaje en mercados consolidados y se prevé que lo siga haciendo en el futuro. China, el mayor mercado de montaje del mundo, probablemente será el país que más crezca. En concreto: “China será el país donde más aumente el número de hogares ricos, a más del 20% de la tasa de crecimiento media compuesta, lo que triplicaría el número de compradores de vehículos cada cuatro o cinco años”. De hecho, Volkswagen prevé invertir casi 80.000 millones de dólares en diez nuevas plantas, siete en China.
El mercado de turismos aumenta en enero, por quinto mes consecutivo
Las matriculaciones de turismos rondarán las 53.500 unidades al cierre de enero, lo que supondría un aumento del 8% en relación a las 49.675 contabilizadas en el mismo mes de 2013, informaron a Efe fuentes del sector. Esta nueva evolución en positivo del mercado automovilístico en un mes se suma a las que se mantuvieron desde el último cuatrimestre del año pasado por la influencia de los planes PIVE.
La producción de vehículos creció un 9,3% en 2013, gracias a la demanda internacional y PIVE/PIMA
La producción de vehículos en las fábricas españolas se elevó el pasado año a 2,16 millones de unidades, lo que representa un aumento del 9,3% respecto a 2012, según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). Este crecimiento se explica, según Anfac, por el aumento de la demanda de vehículos fabricados en España por parte de mercados “no tradicionales”, como Estados Unidos, Argelia o Turquía. En segundo lugar, los planes PIVE y PIMA Aire han impulsado en casi siete puntos las ventas de automóviles fabricados en España.
El Plan PIVE 5 suma 175 millones de euros y pretende renovar 175.000 vehículos
Según el Gobierno, «sectores como el del automóvil están contribuyendo a que España supere la recesión» y son fundamentales para el crecimiento de la inversión extranjera, que se ha multiplicado por tres en dos años. «Consideramos importante apoyar a sectores que crean empleo, dinamizan la economía y atraen inversión extranjera, generando al mismo tiempo ganancia de competitividad». Según ANFAC, tendrá un efecto fiscal positivo sobre las arcas públicas de alrededor de 700 millones de euros. 500 millones de euros corresponderán a los ingresos derivados del IVA y del Impuesto de Matriculación y 195 millones de euros corresponderán a otros ingresos en comercialización, financiación, seguros, transporte, etc.
Las ventas de coches crecieron un 3,3% en el ejercicio del 2013, con 722.703 unidades
El ejercicio del 2014 arranca con el aumento en la venta de coches durante 2013. Las matriculaciones de automóviles ascendieron a 722.703 unidades el pasado año, lo que supone un aumento del 3,3% respecto a 2012 y la primera subida en los últimos tres ejercicios, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam). Durante el pasado mes de diciembre, las ventas de turismos y todoterrenos se elevaron a 60.513 unidades, lo que representa una progresión del 18,2% en comparación con el mismo mes del ejercicio precedente.
Presidente de ANFAC: «La industria instalada en España es capaz de fabricar por encima de los tres millones de automóviles»
ANFAC: » Lo que nosotros decimos es que para nosotros lo importante es alcanzar ya esa cifra de los tres millones. Primero porque son valores que ya hemos hecho pero no en un año sino de una manera sostenida en el tiempo.Todo esto puede hacer con un cambio de ciclo económico que todos esperamos, y parece que todo el mundo coincide en que la tasa de crecimiento del PIB estará entre el 0,8 y el 1.5% el año que viene, en el año 2015 volver a repetir cifras por encima del 1,2 o incluso el 1,5 de crecimiento del PIB. Y ese nuevo ciclo económico debería hacer perfectamente compatible esa senda de recuperación. Por tirar una cifra para el 2014, con la existencia de los planes PIVE y PIMA tal y como los conocemos hoy en día, podríamos estar en cifras de 920.000 y colocando un hipotético valor máximo de 980.000″.
La industria logística, en el centro del nuevo modelo económico
Según el diario económico Cinco Días, el Gobierno planea convertir a España en “el gran nodo logístico europeo” como respuesta a una de las preguntas más recurrentes a lo largo de la crisis: ¿a qué dedicarse cuando la construcción ha gripado? Pese a una situación periférica en el continente, se busca consolidar al país como “puerta de entrada idónea hacia Europa de las mercancías provenientes tanto del Norte de África como de América o Asia”. Afirmaciones como estas figuran en el borrador del plan Estrategia Logística de España en que trabajan el Ministerio de Fomento y representantes empresariales. “El objetivo es reforzar al sector logístico como motor de la economía y de la generación de empleo”, señala. La logística implica desde la gestión de la carga hasta el etiquetado, embalaje, desconsolidación de carga, etcétera.
Las fábricas de coches estarán conectadas por tren con fronteras y puertos
Adif y la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) han firmado un acuerdo para impulsar la conexión por tren de las fábricas de coches ubicadas en España con las fronteras y los principales puertos, con el fin de elevar la competitividad de las factorías y atraer inversiones industriales al país.