Las matriculaciones de turismos en la UE suben un 9,4% en el primer semestre del 2016 e ingresos fiscales del sector

El automóvil contribuyó a la Hacienda Pública en 2015 con 25.807 millones de €, un 0,4% más que en el año anterior. Especial relevancia tuvo el capítulo de IVA en la adquisición de vehículos, que se incrementó un 22,3% respecto al ejercicio anterior, alcanzado los 3.526 millones de €. En relación al uso del vehículo destaca el consumo de carburante, una partida que aporta 18.716 millones de € a las Arcas Públicas, pero que este año, como consecuencia de la bajada del crudo la aportación ha sido un 2,5% menor.

El primer cuatrimestre de 2016 es el mejor en ventas de automóviles desde el año 2008

En el primer cuarto del año, el mercado registra un volumen de 385.775 unidades lo que representa un crecimiento del 10,3%, siendo el mejor cuatrimestre desde el año 2008. Para descontar el efecto de Semana Santa, como en anteriores ocasiones, se ha hecho un análisis del bimestre, que muestra las siguientes cifras. En el período Marzo-Abril, se han vendido un total de 211.792 unidades, con un crecimiento del 8,6%.

Más de 12.600 vehículos fabricados al día en el primer trimestre del año

Gráfico ANFAC producción vehículos primer trimestre 2016 España

Según ANFAC, todavía queda mucho margen de mejora ya que la capacidad de producción en España se sitúa por encima de esos tres millones de vehículos. Para consolidar la excelente posición mundial que ocupa España como potencia fabricante de vehículos, siguen siendo necesarias nuevas reformas que mejoren el entorno competitivo de nuestro país.

Fabricamos casi medio millón de vehículos en los primeros 60 días de 2016

Febrero registra un crecimiento del 13,2% y 279.463 unidades. El impulso del consumo interno, la mejora en los principales mercados europeos y la amplitud de exportación a otros países fuera de la UE, se está traduciendo en un importante crecimiento para la producción de vehículos en España. El sector del automóvil, presenta una estructura productiva ligada a la especialización de sus fábricas. La asignación de nuevos modelos se basa en la competitividad de cada factoría, que están diseñadas para atender una demanda global. Por eso, hoy más que nunca sigue siendo necesario articular medidas que favorezcan la competitividad de los principales sectores industriales.

El tráfico de vehículos en los puertos superó los 3 millones de unidades en 2015, un 18,4% más

Según ha informado Puertos del Estado, el movimiento de vehículos nuevos por los puertos de interés general alcanzó los 3.153.846 unidades en 2015, lo cual ha supuesto un incremento del 18,4% respecto a los 2,6 millones movidos en 2014. Todos los segmentos han experimentado fuertes incrementos, así, las exportaciones (1,98 millones de unidades) crecieron un 13%, las importaciones (897.968 unidades) un 24,6%, y los vehículos en tránsito (268.525 unidades) un 37,9%.

El parque automovilístico acelera su envejecimiento: 12 años de media

El Gobierno ha puesto en el objetivo a los coches de más de 10 años, porque son los que contaminan más, hasta un 95%, y sufren más accidentes. El año pasado, la media de edad de los coches implicados en accidentes con víctimas mortales fue de 14 años. El problema es que si la tendencia continúa, en 2020 sería ya dos tercios del total.

El mercado de turismos registra el mayor crecimiento de los principales mercados europeos

España duplica la tasa de matriculaciones de turismos comparado con las de Europa. El Plan PIVE, la coyuntura económica, la mejora de la financiación y los esfuerzos comerciales constantes de marcas y concesionarios explican este excelente resultado. Barcelona, 15 de enero del 2016.- La patronal del automóvil ha informado hoy que las matriculaciones de turismos […]