Barcelona, 27 de mayo de 2026.- La compañía china Leapmotor comenzará la producción de vehículos electrificados en la planta del barrio de Villaverde (Madrid) en colaboración con el grupo Stellantis para inicios del año 2028.
«Leapmotor hará probabalmente dos modelos del segmento D en Madrid en nuestra colaboración», ha confirmado el consejero delegado de Stellantis, Antonio Filosa en la rueda de prensa del ‘Investor Day’ del Grupo Stellantis celebrada en la ciudad de AuburnHills, Michigan (Estados Unidos).
Aunque la compañía no ha confirmado fechas, se estima con bastante probabilidad, según las palabras del directivo italiano, que la nueva generación de modelos fabricados entre Leapmotor y Stellantis tanto en Madrid como en Zaragoza pueda comenzar dentro de dos años.
Producción en Madrid y en Zaragoza
«Entre 2028 y 2030 esperamos otro incremento significativo gracias a las mejoras de producto y eficiencia. En cuanto a las asociaciones estratégicas, especialmente en Europa, ya estamos viendo resultados claros. Leapmotor es un ejemplo: pasar de cero a 34.000 unidades vendidas en un solo año. Ahora estamos desarrollando nuevos vehículos en Zaragoza y Madrid junto con nuestros socios. Es un gran avance para ambas plantas», ha explicado.
Igualmente, el responsable de Stellantis ha expresado que «hubo oportunidades» para que Leapmotor comenzase a fabricar vehículos en México o Canadá dentro de la ‘joint venture’ junto al grupo franco-italiano, aunque finalmente fue Madrid la que consiguió ganar esa ‘batalla’ por sus cualidades y su capacidad para incrementar la productividad del grupo -característica que es una de las principales premisas del nuevo plan estratégico de la entidad ‘Fastlane 2030’ -.
Las ventajas de España
«España es para nosotros un gran mercado. España tiene unas capacidades especiales en cuando a productividad. España tiene una gran capacidad para hacer crecer al grupo junto a Alemania,Francia e Italia», ha destacado Filosa.
Asimismo, cabe recordar que dentro del nuevo plan de viabilidad para la planta de Stellantis en Madrid, la propiedad de la sede será transferida a la filial española de Leapmotor, con quien Stellantis tiene un acuerdo colaborativo desde 2024.
Fuente Información: La Sexta Motor (Centímetros Cúbicos)
Imagen: Web Leapmotor
