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Menor demanda de coches en Europa = freno fabricación en España

Menor demanda de coches en Europa = freno fabricación en España

Barcelona, 23 de diciembre del 2024.- Según López-Tafall, director general de Anfac «A pesar de que noviembre se haya visto afectado por la DANA o la comparación con un mes atípico de 2023, la producción refleja una realidad: si no hay suficiente demanda, la fabricación se resiente». En este sentido, el directivo afirma que la situación del vehículo electrificado es aún más difícil. En lo que va de año, su producción ha disminuido cerca de un 30%, lo que para…

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Barcelona, 23 de diciembre del 2024.- Según López-Tafall, director general de Anfac «A pesar de que noviembre se haya visto afectado por la DANA o la comparación con un mes atípico de 2023, la producción refleja una realidad: si no hay suficiente demanda, la fabricación se resiente». En este sentido, el directivo afirma que la situación del vehículo electrificado es aún más difícil. En lo que va de año, su producción ha disminuido cerca de un 30%, lo que para López-Tafall se convierte en un síntoma de que «o se toman medidas efectivas para estimular el mercado, en España y en Europa, actuando también de modo contundente para eliminar las dudas en los usuarios y señalar un camino claro, o nos quedaremos atrás en la carrera del vehículo electrificado».

La cifra total de vehículos fabricados en España en los once primeros meses del año es de 2.237.299 vehículos, lo que implica una caída del 3,1%. Por tipos de vehículo, la producción de turismos disminuyó un 13,5% con respecto a noviembre del año pasado, hasta situarse en 174.609, pero el balance anual se mantiene estable con un crecimiento del 0,4% en estos once meses, hasta alcanzar 1.807.524 unidades.

En cuanto a las exportaciones, en noviembre se enviaron fuera de nuestras fronteras un total de 189.064 unidades, lo que indica una reducción del 19,9% con respecto al mismo mes de 2023. Sin embargo, esta caída disminuye significativamente al 4,4% si tenemos en cuenta el acumulado anual, habiéndose exportado en los once primeros meses del año 1.988.431 vehículos, En cualquier caso, el peso de la exportación continúa siendo un pilar estratégico para las plantas españolas, ya que casi el 90% de los vehículos fabricados este año se ha destinado al mercado exterior.

Europa vuelve a ocupar el primer puesto con un 94,3% de los envíos de vehículos en noviembre, lo que supone un incremento de 3,4 puntos porcentuales respecto al mismo periodo de 2023. Por países Francia continúa liderando la primera posición, seguido de Alemania, Italia, Reino Unido y Turquía. Asimismo, en los registros de exportación del mes destaca el aumento de un 594,7% de la exportación a Israel.

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