El sector del automóvil facturó más de 40.000 millones en España en 2013 y ocupa al 8,1% de la población activa
La ocupación en toda la cadena de valor del automóvil representa el 8,1% de la población activa, y el primer cuatrimestre de este 2014 se han creado 6.000 puestos de trabajo en las fábricas de vehículos españolas, al tiempo que la financiación “está empezando a mejorar” y aumentó un 11,68% entre enero y abril. Armero ha augurado la venta de 850.000 vehículos este año en España, frente a una previsión inicial de 820.000, y se ha mostrado de convencido de que “España volverá al millón de unidades del que nunca tendría que haber salido”. Preguntado sobre si una posible reducción de los fondos del plan Pive 6 para reducirá las expectativas de producción en España, ha afirmado que se mantendrá la previsión de fabricar 2,4 millones de unidades este año, el 2,4% de la producción mundial, y el objetivo de alcanzar los tres millones en 2017, el 3% global, porque “la producción se exporta en un 83%”.
Presidente Puertos del Estado:”O hacemos un esfuerzo enorme de reducir los costes portuarios o saldremos de los mercados”
Llorca advirtió que “hay que ser competitivos sí o sí”, un reto ante el que España parte con el condicionante de que “no somos baratos”, dijo Llorca, quien insistió en la diferencia de casi el doble en los costes de manipulación por contenedor de nuestros puertos con respecto a otros competidores directos, por lo que “o hacemos un esfuerzo enorme por reducir los costes portuarios o saldremos del mercado”.
Vehicle logistics industry says it is time to prepare for an era of solid growth starting in 2015
The level of new car registrations has been growing in almost all European markets for seven consecutive months now. In the first four months of 2014, automotive sales increased by 7.1% on average within Europe. Compared to the same period seven years ago, however, car sales in Europe are still on average 18.8% behind pre-crisis levels. In some countries that were hit hardest by the crisis, such as Spain and Greece, car sales are still between 47% and 78% down compared to pre-crisis levels. It will be some years before these countries catch up again with pre-crisis economic activity, but the outlook is favourable. In 2010, 36% of passenger cars, or more than 85 million vehicles, were over 10 years old, and these will have to be replaced.