SETRAM: Desde 1982 expertos en Logística de Automoción

SETRAM es un operador multimodal de la logística de la automoción que dispone de una flota de más de 270 conjuntos portavehículos y una red de terminales logísticas marítimas e interiores. Nuestros servicios especializados priman el valor añadido al identificar las necesidades del mercado y de nuestros clientes, ofreciendo soluciones logísticas integrales.

Los nuevos hábitos de vivir con un automóvil inteligente

Desde el año 2020 a 2025 veremos circular por las carreteras los primeros automóviles inteligentes, autónomos o sin conducción humana. Estados Unidos iniciará la implementación y a Europa llegarán más tarde, pero sin pausa. ¿Cómo será la vida con un coche autónomo?. Movistar se lo ha planteado y ha publicado el siguiente reportaje.

Necesito un automóvil: Opciones on line para alquilarlo en 3 minutos

Alquilar el automóvil es una opción sencilla y eficiente. Sobre todo, pensando en el nuevo concepto que tendremos sobre el coche a corto plazo, gracias a la nueva era de los automóviles autónomos. Quizás la posesión de un coche no tenga sentido, cuando tengamos a nuestra disposición cualquier marca, a cualquier hora, en cualquier lugar del mundo. O cuando nuestro automóvil pueda ser utilizado por varias personas mientras trabajamos en la oficina. Un amplio abanico de posibilidades que se despejarán a partir del 2020, en apenas cuatro años. De momento, Ford ha sido el último fabricante tradicional de vehículos en anunciar su coche autónomo para 2020. Uber y Volvo han sellado una alianza para presentar su propuesta antes que otros gigantes tecnológicos como: Google, Tesla, y quizás, Apple.

Claves del éxito de la industria del automóvil

Las cifras hablan de un sector consolidado para el que no se advierten baches en el camino. Todos los expertos coinciden en que la negociación en el seno de las empresas, frente a la rigidez de los convenios sectoriales, ha sido clave en la definición de un modelo que ahora tratan de imitar en otros países.

Las matriculaciones de turismos en la UE suben un 9,4% en el primer semestre del 2016 e ingresos fiscales del sector

El automóvil contribuyó a la Hacienda Pública en 2015 con 25.807 millones de €, un 0,4% más que en el año anterior. Especial relevancia tuvo el capítulo de IVA en la adquisición de vehículos, que se incrementó un 22,3% respecto al ejercicio anterior, alcanzado los 3.526 millones de €. En relación al uso del vehículo destaca el consumo de carburante, una partida que aporta 18.716 millones de € a las Arcas Públicas, pero que este año, como consecuencia de la bajada del crudo la aportación ha sido un 2,5% menor.

La venta de coches en junio 2016 registra el volumen más alto en seis años

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Las ventas de coches el pasado mes de junio registraron un crecimiento del 11,2% respecto al mismo mes del año anterior, según han informado las patronales del automóvil Anfac, Faconauto y Ganvam. Junio, con 123.790 matriculaciones, es el mejor dato para un mes en seis años con este resultado, el mercado acumula ya cuatro meses de manera consecutiva por encima de las 100.000 unidades. El primer semestre presenta un resultado excelente, con un crecimiento del 12,2% y un volumen de 623.234 unidades, el mejor semestre desde el año 2008.

Análisis sobre la coyuntura de la industria europea del automóvil

¿A nadie le suena esto al caso Nokia? Una empresa manufacturera de teléfonos móviles magnifica, que se vio superada en un abrir y cerrar de ojos por culpa del software. Siendo las empresas responsables justo las mismas de las que ahora hablamos: Apple y Google. ¿Podría terminar siendo BMW, Daimler o Volkswagen nuevos casos Nokia? Sin duda el campo de batalla es muy distinto, y los intereses subyacentes también, por lo que veremos una contienda diferente (y mucho más dura). Pero lo que la historia demuestra es que la amenaza es muy real.