9 meses 2014: 640.673 coches vendidos, un 30% por debajo de 1998 cuando se matricularon 1,2 millones de unidades
Las patronales del sector del automóvil, Anfac, Faconauto y Ganvam han hecho públicas las siguientes cifras y valoraciones. Las ventas de coches, impulsadas por el Plan PIVE, han registrado un incremento del 26,2% en el mes de Septiembre con un volumen de 57.010 unidades. Con este mes, son ya 13 meses de crecimientos continuados, lo que nos acerca al objetivo de matricular 850.000 unidades este mismo año. En el período Enero-Septiembre, las ventas de coches acumulan 640.673 unidades, con un aumento del 17,2%, la mayor tasa de crecimiento entre los principales mercados europeos.
Las exportaciones de vehículos desde España consolidan un crecimiento del 8% en el primer semestre del 2014
Las exportaciones de vehículos producidos en España mantuvieron su progresión de 2014, con aumentos del 12,63% en junio y del 8,13 % desde enero, según ha informado la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). Según los datos facilitados por Anfac, ese incremento porcentual de vehículos enviados a otros países en el primer semestre de 2014 quedó cifrado en 1.078.873 unidades. Las exportaciones del sector en el mes de junio también aumentaron, hasta un 12,63 % y 191.140 vehículos, con lo que se recuperó el crecimiento de los primeros meses del año.
El Puerto de Barcelona impulsa el tráfico de automóviles con 20 hectáreas nuevas y tres atraques
Las compañías que se dedican al tráfico de vehículos en el Puerto de Barcelona cuenta con 20 hectáreas más de muelle y tres nuevos atraques que la autoridad portuaria a puesto a disposición de esta actividad en el muelle Príncep d’Espanya, donde se situaba anteriormente Terminal Catalunya. Contar con más espacio y, sobre todo, con más puntos de atraque para el tráfico de automóviles con el fin de evitar las esperas a los car carriers era una de las reivindicaciones que tanto terminales como navieras y consignatarios realizaban al Puerto de Barcelona.
Logística automoción y portavehículos (y 2º entrega)
Las compañías que han adoptado el nuevo modelo de gestión de riesgos y volatilidad de la cadena de suministro paulatinamente y, a veces, de forma radical, y que han puesto en marcha procesos y sistemas para gestionarlos, suelen superar a sus competidores. Tal y como enseñan las lecciones de Toyota, GM y el desastre de Fukushima, la volatilidad del mercado brinda una gran oportunidad a las compañías que han desarrollado la capacidad de gestionar los riesgos y de responder ante ellos con más eficacia que su competidores.