SEAT tendrá un nuevo turno en la línea de Ibiza y Arona y trabajará todos los fines de semana para producir 8.000 vehículos más
Barcelona, 8 de setiembre del 2020.- Las noticias esperanzadoras son más necesarias hoy que nunca. Diferentes fabricantes de automóviles están organizando producciones extras de sus modelos más vendidos para intentar «maquillar» el ejercicio #Covid19. Coche Global acaba de informar de una información optimista de SEAT. Según Coche Global, la fábrica de Seat de Martorell sigue su particular […]
SEAT vuelve hoy a la producción previa al confinamiento #Covid19 con los mismos turnos
Barcelona, 31 de agosto del 2020.- Seat volverá este lunes a la producción de vehículos previa a la crisis del coronavirus, con igual número de turnos, el mismo día en que retomará la actividad tras la pausa de agosto. La planta de Martorell (Barcelona) restablecerá hoy el segundo turno de producción de la línea 3, donde se […]
Las infracciones en materia de tiempos de conducción y descanso nuevamente han sido las más numerosas: 57.972 infracciones, frente a 54.809 en 2017
Según informa la revista Transporte 3, a lo largo del pasado ejercicio se controlaron 4.721.660 de jornadas de los conductores profesionales (2.982.119 en carretera y 1.739.441 en controles a empresas), un 3,35% más en 2017, lo que supone un cumplimiento de lo exigido por la Directiva europea 22/2006 sobre control por los Estados miembros de las jornadas de los conductores. El número de infracciones detectadas ascendió a 149.512 (148.139 en 2017), se resolvieron 123.044 expedientes, un 15% más que en 2017, y la recaudación creció hasta los 89.603.144 euros (+2%).
ACEA MEMBERS: Passenger car registrations +0.7% first quarter of 2018; ‐5.3% in March
In March 2018 the EU passenger car market declined (-5.3%) for the first time this year, with registrations totalling 1,792,599 new cars – the first March drop since 2014.
However, it must be noted that last year’s results (with the best March figures on record) constituted a high basis of comparison. Momentum is starting to slow in some markets and especially in the United Kingdom, where sales dropped by 15.7% in March. New car demand also declined in Italy (‐5.8%) and Germany (‐3.4%), but growth was posted in France (2.2%) and Spain (2.1%).
Septiembre 2017: Cierra con 83.291 turismos matriculados
Durante todo el mes, estas matriculaciones hechas por familias y particulares se han mantenido por encima las previsiones que hemos ido manejando, al contrario de lo que ha ocurrido con los otros dos canales de venta, el de empresas y el de “rent a car”, que se han comportado peor de lo esperado. Un mes más, estos canales han vuelto a protagonizar un fuerte incremento de matriculaciones los dos últimos días hábiles del mes, lo que ha permitido cerrarlo en cifras un tanto “hinchadas”. En cualquier caso, tanto marcas como concesionarios están sabiendo atraer al cliente final gracias a promociones medias superiores a los 4.000 euros y gracias también a la llegada de nuevos modelos que están respondiendo a las exigencias de los conductores”.
Las terminales de vehículos del Puerto de Barcelona transportan en enero 41.897 vehículos, un 8% más
Los vehículos nuevos han sido otro de los catalizadores de los tráficos, ya que las terminales especializadas en este producto han transportado 41.897 automóviles, un 8% más, y 22.251 unidades fueron vehículos de exportación, lo que supone un repunte del 12%, ha informado el Puerto en un comunicado este martes. Por otra parte, según informa Puertos del Estado, su presidente, José Llorca, compareció el pasado día 18 de febrero ante la Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados para hacer balance de los resultados del ejercicio de 2013 del sistema portuario estatal y la previsión de actuaciones para la mejora de su competitividad. A continuación publicamos el comunicado de prensa enviado por Puertos del Estado.
Logística automoción y portavehículos (y 2º entrega)
Las compañías que han adoptado el nuevo modelo de gestión de riesgos y volatilidad de la cadena de suministro paulatinamente y, a veces, de forma radical, y que han puesto en marcha procesos y sistemas para gestionarlos, suelen superar a sus competidores. Tal y como enseñan las lecciones de Toyota, GM y el desastre de Fukushima, la volatilidad del mercado brinda una gran oportunidad a las compañías que han desarrollado la capacidad de gestionar los riesgos y de responder ante ellos con más eficacia que su competidores.
Logística automoción y portavehículos (1º entrega)
Según este análisis de DHL se prevé que la producción automovilística global alcance niveles récord cada año hasta 2017 (100 millones de unidades), siendo los mercados emergentes los que impulsen el crecimiento. Por primera vez en la historia, el montaje de vehículos en mercados emergentes ha superado al montaje en mercados consolidados y se prevé que lo siga haciendo en el futuro. China, el mayor mercado de montaje del mundo, probablemente será el país que más crezca. En concreto: “China será el país donde más aumente el número de hogares ricos, a más del 20% de la tasa de crecimiento media compuesta, lo que triplicaría el número de compradores de vehículos cada cuatro o cinco años”. De hecho, Volkswagen prevé invertir casi 80.000 millones de dólares en diez nuevas plantas, siete en China.
El mercado de turismos aumenta en enero, por quinto mes consecutivo
Las matriculaciones de turismos rondarán las 53.500 unidades al cierre de enero, lo que supondría un aumento del 8% en relación a las 49.675 contabilizadas en el mismo mes de 2013, informaron a Efe fuentes del sector. Esta nueva evolución en positivo del mercado automovilístico en un mes se suma a las que se mantuvieron desde el último cuatrimestre del año pasado por la influencia de los planes PIVE.
La producción de vehículos creció un 9,3% en 2013, gracias a la demanda internacional y PIVE/PIMA
La producción de vehículos en las fábricas españolas se elevó el pasado año a 2,16 millones de unidades, lo que representa un aumento del 9,3% respecto a 2012, según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). Este crecimiento se explica, según Anfac, por el aumento de la demanda de vehículos fabricados en España por parte de mercados “no tradicionales”, como Estados Unidos, Argelia o Turquía. En segundo lugar, los planes PIVE y PIMA Aire han impulsado en casi siete puntos las ventas de automóviles fabricados en España.