Barcelona, 1 de marzo del 2022.- Según informa la revista Fleet People, el director general de la Asociación de Fabricantes Europeos de Automóviles (ACEA), Eric-Mark Huitema, ha señalado que al hablar de la importancia y el valor añadido de la industria automovilística de la Unión Europea en su conjunto es importante mirar más allá de los turismos de particulares.
“Se trata de un ecosistema más amplio de transporte y movilidad. Este comprende las furgonetas que nos prestan servicios esenciales, los camiones que reparten nuestras necesidades diarias y los autobuses, que son la forma más popular de transporte público”, ha explicado el directivo en una carta.
Asimismo, ha destacado las muchas innovaciones que permiten la movilidad y los servicios de transporte “a la carta”, centrados en el cliente, que hacen que la industria y Europa estén preparadas para un futuro interconectado.
Los miembros de ACEA ofrecen toda una gama de soluciones para las personas y las mercancías. Los turismos y los vehículos comerciales (engloba a los camiones, furgonetas y autobuses) son la columna vertebral de la economía de la UE.
Sin embargo, los europeos están empezando a utilizar cada vez más el coche compartido, los viajes compartidos, el transporte por carretera y otros servicios “a la carta” en lugar de su propio coche particular, o simplemente para complementarlo.
Por el momento, esto ocurre sobre todo en las zonas urbanas, pero el modelo de movilidad como servicio (MaaS) es realmente el núcleo de las soluciones que ofrecen cada vez más los miembros de ACEA, que incluyen, por ejemplo, sistemas de uso compartido de vehículos en libertad y servicios de movilidad basados en la suscripción.
“La industria del automóvil representa mucho más que los coches de propiedad privada. Los tipos de vehículos que produce nuestra industria, las misiones a las que sirven y las soluciones de movilidad que ofrecen son increíblemente diversas”, ha insistido Huitema.
- Candidatos a «Coche del Año 2027»: todos eléctricos, ninguno chino y dos fabricados en Españapor SETRAM Líder en Logística de Automoción en EuropaBarcelona, 5 de noviembre de 2026.- Por primera vez en más de 60 años de historia del galardón, los siete finalistas al premio ‘Coche del Año en Europa’ son completamente eléctricos y dos de ellos se fabrican en España. El coche del año en Europa 2027 volverá a ser 100% eléctrico. La organización del Coche del Año (COTY,… Lee más: Candidatos a «Coche del Año 2027»: todos eléctricos, ninguno chino y dos fabricados en España
- Las ventas de coches en España firman el mejor octubre desde 2007 gracias al eléctrico y las marcas chinaspor SETRAM Líder en Logística de Automoción en EuropaBarcelona, 4 de noviembre de 2026.- Según los datos de las patronales españolas de fabricantes de coches (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores y reparadores (Ganvam), las matriculaciones de vehículos de pasajeros en octubre aumentaron un 1,8% respecto al mismo mes del ejercicio pasado, hasta las 98.487 unidades. Esto supone para el sector el mejor octubre… Lee más: Las ventas de coches en España firman el mejor octubre desde 2007 gracias al eléctrico y las marcas chinas
- El 29 de noviembre de 2026 comienza una nueva etapa para la industria del automóvil europeapor SETRAM Líder en Logística de Automoción en EuropaBarcelona, 2 de noviembre de 2026.- El próximo 29 de noviembre de 2026 comienza una nueva etapa para la industria del automóvil europea. La normativa Euro 7 sustituirá progresivamente a Euro 6 y establecerá nuevas condiciones para homologar vehículos, controlar sus emisiones y garantizar que determinados componentes mantengan sus prestaciones medioambientales durante una parte mucho mayor… Lee más: El 29 de noviembre de 2026 comienza una nueva etapa para la industria del automóvil europea
- El nuevo Dacia Spring eléctrico se fabricará en Novo Mesto, Esloveniapor SETRAM Líder en Logística de Automoción en EuropaBarcelona, 29 de octubre de 2026.- La compañía presentó recientemente la segunda generación del Dacia Spring, su modelo 100% eléctrico más accesible, que abandona la fabricación china para producirse dentro de Europa. Sin embargo, el lugar elegido no ha sido Mioveni, sino la fábrica del Grupo Renault en Novo Mesto, Eslovenia, donde compartirá plataforma industrial con… Lee más: El nuevo Dacia Spring eléctrico se fabricará en Novo Mesto, Eslovenia
- La industria automovilística española ha producido 222.304 vehículos en septiembre, un 0,5% menospor SETRAM Líder en Logística de Automoción en EuropaInformación procedente de El Mercantil – Fotografía: ChatGPT. Barcelona, 28 de octubre de 2026.- La industria automovilística española ha producido 222.304 vehículos en septiembre, el 0,5% menos en comparación con el mismo mes de 2025, según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). De esta forma, la producción mantiene una evolución… Lee más: La industria automovilística española ha producido 222.304 vehículos en septiembre, un 0,5% menos