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El nuevo Renault Megane E-Tech se fabrica en Douai (Francia)

El nuevo Renault Megane E-Tech se fabrica en Douai (Francia)

Barcelona, 22 de junio del 2026.- Según informa Renault, en un mercado cada vez más competitivo y en constante evolución para las berlinas compactas eléctricas, Renault continúa desarrollando Megane E-Tech eléctrico para fortalecer su competitividad, centrándose en cuatro áreas clave: 

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Barcelona, 22 de junio del 2026.- Según informa Renault, en un mercado cada vez más competitivo y en constante evolución para las berlinas compactas eléctricas, Renault continúa desarrollando Megane E-Tech eléctrico para fortalecer su competitividad, centrándose en cuatro áreas clave: 

  • Un diseño aún más dinámico 
  • Mayor experiencia en sistemas eléctricos 
  • Tecnología avanzada y útil 
  • Una gama simplificada, con un alto nivel de equipamiento en todos los acabados 

Este enfoque responde a una realidad clave del mercado: más de dos de cada tres clientes de Megane E-Tech eléctrico descubren el mundo de los vehículos eléctricos. Por ello, Renault ha diseñado una oferta específicamente diseñada para facilitar esta transición, combinando facilidad de uso, eficiencia y placer de conducción, tanto para el uso diario como para viajes largos. 

Desde su diseño renovado y su entorno tecnológico mejorado hasta su rendimiento eléctrico optimizado, Nuevo Megane E-Tech eléctrico busca consolidar su posición en el segmento de los coches eléctricos compactos. 

Fabricación íntegramente en Europa

Renault Group ha asumido el firme compromiso de producir Nuevo Megane E-Tech eléctrico en Europa, en Ampere ElectriCity. El vehículo y su batería se ensamblarán en la fábrica de Douai, en el norte de Francia. El motor se fabrica en Cléon, Normandía. Por lo que se acoge a los beneficios del programa Auto+ al ser fabricado íntegramente en Europa. 

Nuevo Renault Megane E-Tech eléctrico realza su estilo para mostrar una personalidad dinámica y ganar presencia en la carretera.  

En cuanto al diseño, el frontal de Nuevo Megane E-Tech eléctrico ha sido completamente renovado. A excepción de las ópticas, todas las piezas son nuevas. 

El paragolpes adopta una nueva construcción más prominente en la parte del color de la carrocería, reforzando de inmediato la percepción de deportividad. Las tomas de aire laterales desaparecen en favor de una nueva firma luminosa: luces de día con un patrón de damero, compuestas por ocho rombos, que dinamizan visualmente el frontal. Ubicadas en los extremos del paragolpes, estas luces refuerzan la percepción de anchura del vehículo. Al atraer la mirada hacia abajo, le otorgan a Nuevo Megane E-Tech eléctrico una posición más baja y firme en la carretera. 

La calandra cerrada, con acabado en negro brillante y patrones de rombos, forma parte de esta nueva identidad visual, mientras que el emblema Renault, ahora situado bajo el capó, transforma sutilmente la apariencia del frontal acentuando su efecto inclinado. 

Innovación en el diseño de iluminación de día

La firma luminosa se ha rediseñado en profundidad para que Nuevo Megane E-Tech eléctrico sea reconocible a primera vista. Las luces de día, con su distintivo diseño gráfico en forma de rombos, aportan un toque moderno al frontal. 

En la parte trasera, las luces conservan su icónica línea fluida, ahora diseñadas como elementos 3D sin lentes de cubierta. 

Este nuevo diseño de iluminación confiere al vehículo una identidad visual fuerte e inconfundible. 

La integración de baterías de mayor capacidad resulta en un ligero aumento de la altura del vehículo (20 mm), lo que, junto con una mayor anchura percibida en la parte delantera, realza significativamente la presencia de Megane en la carretera. 

En la parte trasera, el faldón del paragolpes se ha rediseñado para lograr un aspecto más deportivo. Las piezas decorativas laterales definen la zona y refuerzan la presencia del vehículo en la carretera. 

 Un diseño que aprovecha al máximo el ADN de Megane E-Tech eléctrico 

Si bien evoluciona, Nuevo Megane E-Tech eléctrico conserva los atributos que lo han convertido en un éxito: 

  • Una generosa distancia entre ejes y proporciones equilibradas 
  • Grandes ruedas de 19 y 20 pulgadas 
  • Protecciones de bajos de carrocería y pasos de rueda pronunciados 
  • Una línea de techo inclinada y una línea de cintura alta 

Fuente de Informacion y Fotografía: Renault


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