Barcelona, 20 de mayo del 2026.- El periódico ABC ha publicado el siguiente reportaje sobre el lanzamiento del nuevo Skoda Epiq:
El ambicioso proyecto de Volkswagen Group para dar la batalla en el segmento de los coches eléctricos urbanos y muy accesibles con cuatro modelos diferentes sigue dando pasos, y si hace unas semanas nos poníamos ya al volante del Cupra Raval, que se fabrica en la planta barcelonesa de Martorell, ahora hemos conocido en la ciudad suiza de Zúrich la versión final del Epiq, un SUV de 4,17 metros de largo, 1,80 de ancho y 1,58 de alto que, en realidad, ya conocíamos desde hace tiempo gracias a un prototipo que mostraba al 95% sus líneas definitivas.
Primer vehículo fabricado en España
El Skoda Epiq es un vehículo especialmente importante para nuestro país, ya que se convierte en el primer vehículo que la firma checa produce en España; concretamente en Pamplona, de donde meses después saldrá también el ID.Cross, uno de los dos coches con marca Volkswagen de este proyecto, junto con el ID.Polo, que compartirá la línea de montaje de Martorell con el Cupra Raval.
Es decir, los dos utilitarios del cuarteto se fabricarán en Barcelona, mientras que los dos SUV serán ensamblados en Navarra, aunque los cuatro compartirán la moderna plataforma MEB+.
Características sorprendentes
El diario ABC ha añadido que el Skoda Epiq se sitúa inmediatamente por debajo del Elroq y, por tanto, como la opción de acceso a la oferta eléctrica de la marca checa. Y aunque es un SUV bastante compacto, incluso más corto que el Skoda Kamiq dotado de motores de gasolina, los 2,60 metros de distancia entre ejes del nuevo Epiq se traducen en un habitáculo realmente amplio y con cinco plazas muy aprovechables.
Detrás, por ejemplo, sorprende positivamente el espacio para piernas, y delante disfrutamos de dos plazas muy cómodas, con buenos asientos y un puesto de conducción ergonómico y agradable. Además, el maletero es más voluminoso de lo que podemos esperar de un coche de 4,17 metros, con 475 litros para el equipaje que se ven complementados, en el caso de la terminación superior, por los 25 litros de un segundo espacio, o ‘frunk’, situado bajo el capó frontal.
Fuente Fotografía: Web Skoda España
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