Barcelona, 12 de enero del 2022.- Según la revista Movilidad Eléctrica, las ventas de coches de ocasión (turismos y todoterrenos) crecieron en 2021 un 9%, respecto a 2020. Aún siguen lejos de las de 2019, concretamente, un 5,4% por debajo. Es significativo el incremento de la importación de usados (VO), que se disparó más de un 28%, como consecuencia de la crisis de los microchips. Más llamativo es el porcentaje de eléctricos en el mercado de segunda mano durante el año pasado: creció un 91,7%.
Son datos de las patronales Faconauto (concesionarios) y Ganvam(distribuidores). Además, señalan, que las cifras evidencian que por cada vehículo nuevo se vendieron 2,3 de segunda mano.
A pesar del incremento en el total de 2021, el mes de diciembre registró un descenso del 5,4%, con respecto al mismo mes de 2020; un 6,6% en comparación con diciembre de 2019. El mercado de coches de ocasión registró un total de 203.527 unidades vendidas.
En cuanto a las ventas por edad de los vehículos, las que más crecieron en 2021 fueron las de los coches de entre 5 y 8 años. El incremento fue del 34,2% y se vendieron un total de 173.699 unidades. Estas cifras también están por encima de las de 2019, en concreto, un 24,5%.
Importación
Entre los datos significativos, la importación marcó la pauta del mercado de coches de ocasión en 2021. La crisis de los microchips hizo necesaria la importación de los modelos más jóvenes para satisfacer la demanda.
Las transacciones con vehículos importados crecieran un 28,4% en 2021. Mientras, las operaciones con vehículos procedentes de flotas de rent-a-car cayeron un 26,2% con respecto a 2020; y un 41,3% con respecto a 2019.
Mercado de coches de ocasión electrificados
Otro dato relevante de 2021 es el que refleja el crecimiento del mercado de coches de ocasión, eléctricos e híbridos enchufables.
Los modelos eléctricos puros de segunda mano crecieron un 91,7% en 2021, hasta alcanzar las 10.285 unidades, concentrando el 0,5% del mercado. Por su parte, los PHEV, diésel, registraron un total de 1.428 unidades vendidas (+651,6%). Mientras, los PHEV de gasolina alcanzaron una cifra de ventas de 11.443 unidades (+281,6%).
El resto del mercado de coches de ocasión aporta otras cifras: los usados diésel representaron el 59% de las operaciones y crecieron un 7,2% en 2021, aunque se quedaron un 9% por debajo de 2019. Los de gasolina, por su parte, subieron un 6,8% con respecto a 2020, situándose en las 723.146 unidades, un 5,7% menos que en 2019.
- Candidatos a «Coche del Año 2027»: todos eléctricos, ninguno chino y dos fabricados en EspañaBarcelona, 5 de noviembre de 2026.- Por primera vez en más de 60 años de historia del galardón, los siete finalistas al premio ‘Coche del Año en Europa’ son completamente eléctricos y dos de ellos se fabrican en España. El coche del año en Europa 2027 volverá a ser 100% eléctrico. La organización del Coche del Año (COTY,… Lee más: Candidatos a «Coche del Año 2027»: todos eléctricos, ninguno chino y dos fabricados en España
- Las ventas de coches en España firman el mejor octubre desde 2007 gracias al eléctrico y las marcas chinasBarcelona, 4 de noviembre de 2026.- Según los datos de las patronales españolas de fabricantes de coches (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores y reparadores (Ganvam), las matriculaciones de vehículos de pasajeros en octubre aumentaron un 1,8% respecto al mismo mes del ejercicio pasado, hasta las 98.487 unidades. Esto supone para el sector el mejor octubre… Lee más: Las ventas de coches en España firman el mejor octubre desde 2007 gracias al eléctrico y las marcas chinas
- El 29 de noviembre de 2026 comienza una nueva etapa para la industria del automóvil europeaBarcelona, 2 de noviembre de 2026.- El próximo 29 de noviembre de 2026 comienza una nueva etapa para la industria del automóvil europea. La normativa Euro 7 sustituirá progresivamente a Euro 6 y establecerá nuevas condiciones para homologar vehículos, controlar sus emisiones y garantizar que determinados componentes mantengan sus prestaciones medioambientales durante una parte mucho mayor… Lee más: El 29 de noviembre de 2026 comienza una nueva etapa para la industria del automóvil europea
- El nuevo Dacia Spring eléctrico se fabricará en Novo Mesto, EsloveniaBarcelona, 29 de octubre de 2026.- La compañía presentó recientemente la segunda generación del Dacia Spring, su modelo 100% eléctrico más accesible, que abandona la fabricación china para producirse dentro de Europa. Sin embargo, el lugar elegido no ha sido Mioveni, sino la fábrica del Grupo Renault en Novo Mesto, Eslovenia, donde compartirá plataforma industrial con… Lee más: El nuevo Dacia Spring eléctrico se fabricará en Novo Mesto, Eslovenia
- La industria automovilística española ha producido 222.304 vehículos en septiembre, un 0,5% menosInformación procedente de El Mercantil – Fotografía: ChatGPT. Barcelona, 28 de octubre de 2026.- La industria automovilística española ha producido 222.304 vehículos en septiembre, el 0,5% menos en comparación con el mismo mes de 2025, según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). De esta forma, la producción mantiene una evolución… Lee más: La industria automovilística española ha producido 222.304 vehículos en septiembre, un 0,5% menos