Comparativa ITV en un coche eléctrico frente a un automóvil de combustión

Barcelona, 21 de octubre del 2021.– La revista Movilidad Eléctrica ha consultado a la Asociación de Estaciones AECA-ITV sobre las diferencias en la inspección a un coche de combustión y un automóvil eléctrico. Estas son las respuestas.

1. ¿Cuándo tengo que pasar la primera ITV a mi coche eléctrico?

Sin importar el tipo de motor (combustión, eléctrico o híbrido), todos los turismos que no sean de servicio público, deben pasar la primera inspección a los cuatro años desde la fecha de la primera matriculación.

Desde ese momento, deben hacerlo cada dos años hasta cumplir 10. A partir de los 10 años de antigüedad, la inspección debe realizarse cada año.

2. ¿El procedimiento de inspección es el mismo en un coche eléctrico que en un coche de combustión?

Aunque la gran mayoría de las pruebas que se realizan en las estaciones de ITV son las mismas para todos los vehículos, hay algunas cosas que cambian si el coche no es de combustión.

Todos deberán pasar la comprobación de la carrocería, luces, neumáticos, suspensiones, frenos; sin embargo, los eléctricos no tendrán que pasar la prueba de emisiones. Por su parte, para los híbridos y a gas la situación es distinta.

“La normativa vigente no contempla diferencias en las inspecciones a vehículos híbridos, por lo que deben someterse a la prueba de emisiones como si fueran de combustión”, recuerdan desde AECA-ITV. “La única diferencia es que, dado que con el coche a ralentí el motor que funciona en este tipo de vehículos es el eléctrico, se hace necesario aplicar los protocolos del fabricante para arrancar el vehículo con el motor de combustión y poder así medir las emisiones”, apuntan.

3. ¿La ITV tiene las mismas tarifas para todo tipo de vehículos?

Aunque las tarifas varían dependiendo de la Comunidad Autónoma en la que se encuentre la estación de ITV y el tipo de régimen en el que se preste el servicio, lo cierto es que en algunos casos sí hay diferencia en las tarifas dependiendo del tipo de motor que tenga el vehículo. “Lo normal es que el coste de la inspección técnica para vehículos eléctricos sea más económica que para el resto de vehículos, aunque dicha diferencia puede ser, en algunos casos, mínima”, puntualizan.

• Candidatos a “Coche del Año 2027”: todos eléctricos, ninguno chino y dos fabricados en España
  Barcelona, 5 de noviembre de 2026.- Por primera vez en más de 60 años de historia del galardón, los siete finalistas al premio ‘Coche del Año en Europa’ son completamente eléctricos y dos de ellos se fabrican en España. El coche del año en Europa 2027 volverá a ser 100% eléctrico. La organización del Coche del Año (COTY,… Read more: Candidatos a “Coche del Año 2027”: todos eléctricos, ninguno chino y dos fabricados en España
• Las ventas de coches en España firman el mejor octubre desde 2007 gracias al eléctrico y las marcas chinas
  Barcelona, 4 de noviembre de 2026.- Según los datos de las patronales españolas de fabricantes de coches (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores y reparadores (Ganvam), las matriculaciones de vehículos de pasajeros en octubre aumentaron un 1,8% respecto al mismo mes del ejercicio pasado, hasta las 98.487 unidades. Esto supone para el sector el mejor octubre… Read more: Las ventas de coches en España firman el mejor octubre desde 2007 gracias al eléctrico y las marcas chinas
• El 29 de noviembre de 2026 comienza una nueva etapa para la industria del automóvil europea
  Barcelona, 2 de noviembre de 2026.- El próximo 29 de noviembre de 2026 comienza una nueva etapa para la industria del automóvil europea. La normativa Euro 7 sustituirá progresivamente a Euro 6 y establecerá nuevas condiciones para homologar vehículos, controlar sus emisiones y garantizar que determinados componentes mantengan sus prestaciones medioambientales durante una parte mucho mayor… Read more: El 29 de noviembre de 2026 comienza una nueva etapa para la industria del automóvil europea
• El nuevo Dacia Spring eléctrico se fabricará en Novo Mesto, Eslovenia
  Barcelona, 29 de octubre de 2026.- La compañía presentó recientemente la segunda generación del Dacia Spring, su modelo 100% eléctrico más accesible, que abandona la fabricación china para producirse dentro de Europa. Sin embargo, el lugar elegido no ha sido Mioveni, sino la fábrica del Grupo Renault en Novo Mesto, Eslovenia, donde compartirá plataforma industrial con… Read more: El nuevo Dacia Spring eléctrico se fabricará en Novo Mesto, Eslovenia
• La industria automovilística española ha producido 222.304 vehículos en septiembre, un 0,5% menos
  Información procedente de El Mercantil – Fotografía: ChatGPT. Barcelona, 28 de octubre de 2026.- La industria automovilística española ha producido 222.304 vehículos en septiembre, el 0,5% menos en comparación con el mismo mes de 2025, según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). De esta forma, la producción mantiene una evolución… Read more: La industria automovilística española ha producido 222.304 vehículos en septiembre, un 0,5% menos
• El nuevo Nissan Patrol entra en producción en Japón
  Información y Fotografía procedentes de: Fleet Auto News Barcelona, 26 de octubre de 2026.- La producción del nuevo Nissan Patrol ha comenzado en Japón, con los primeros vehículos con volante a la derecha destinados a Australia rodando fuera de la línea en la planta de Nissan Shatai Kyushu. Las primeras entregas a los clientes australianos… Read more: El nuevo Nissan Patrol entra en producción en Japón
• La era del coche autónomo arranca en España durante 2027
  Fuente de la Información: The Objective. Fotografía: ChatGPT Barcelona, 22 de octubre de 2026.- El coche autónomo ya es una realidad en el sector de Robotaxi de Estados Unidos en fabricantes como Tesla y Waymo. Europa acumula retraso, pero en 2027 se impulsará como informa en la siguiente noticia de The Objective: “La carrera por… Read more: La era del coche autónomo arranca en España durante 2027
• SEAT mantiene su crecimiento y CUPRA bate récords en España
  Fuente de la Información: Web SEAT / Fotografía: Web Cupra Barcelona, 21 de octubre de 2026.- SEAT y CUPRA mantienen una sólida evolución comercial en España y cierran los nueve primeros meses del año con un total de 76.066 vehículos matriculados, un 9% más que en el mismo periodo de 2025. La cuota conjunta de ambas marcas en… Read more: SEAT mantiene su crecimiento y CUPRA bate récords en España
• Jaguar Type 01, el primer modelo de su nueva era eléctrica
  Barcelona, 19 de octubre de 2026.- El diseño es el primer aviso. Una identidad muy depurada, con pocos adornos, y una delantera prácticamente cuadrada en la que hasta los faros son rectangulares. Nada de la elegancia clásica de la casa: aquí manda la línea limpia, casi geométrica. La zaga es, según el presentador del reportaje,… Read more: Jaguar Type 01, el primer modelo de su nueva era eléctrica
• VW, Stellantis y Renault plantan cara a las marcas chinas con una ofensiva de modelos
  Barcelona, 14 de octubre de 2026.- Los grandes grupos europeos vuelven a apostar por los salones del automóvil –como el de París, que se celebra hasta el domingo 18 de octubre– con nuevos modelos eléctricos para combatir la ofensiva de los fabricantes asiáticos. Europa marca territorio. Los grandes grupos automovilísticos europeos, después de unos años contemplando… Read more: VW, Stellantis y Renault plantan cara a las marcas chinas con una ofensiva de modelos