Barcelona, 19 de enero del 2021.- Desde el sector de las ITVs recuerdan los derechos que tenemos al comprar un vehículo a un partir en el que descubrimos «vicios ocultos». Red Itevelesa ofrece todos los detalles:
Si has comprado un vehículo, ya se a un particular o a un concesionario, y te has dado cuenta que éste tiene vicios ocultos, puedes reclamar la devolución del vehículo, el pago de su reparación o un descuento en su precio de compra inicial. Y te preguntarás, ¿qué es un vicio oculto? En Red Itevelesa te contamos qué es un vicio oculto, el plazo que tienes para reclamarlo, qué sucederá después y mucho más.
Los vicios ocultos son daños o desperfectos que afectan a un vehículo, pero no están a la vista del momento de la compra. Estos vicios ocultos hacen que el vehículo no funcione del todo bien y dificulte su uso y disminuya su valor de forma significativa. En resumen, si el comprador hubiera sabido que el vehículo tenía estos desperfectos, no lo hubiera comprado o no habría pagado el importe que pagó.
Por ejemplo, si compramos un vehículo de segunda mano y a los 20 días nos damos cuenta de que la correa de distribución no se ha cambiado cuando se debía y está dañada y avería el coche, entonces esto sería un vicio oculto, porque no estaba a la vista en el momento de la compra y el comprador no lo podía saber. Esto hace que el vehículo no se pueda utilizar para el fin para el que se ha comprado. Debemos tener en cuenta que estas situaciones son muy habituales y la Ley nos ampara para su reclamación.
Para que se trate de un vicio oculto, estos son las circunstancias que se deben dar:
- No tiene que estar a la vista. El comprador no podía saber de la existencia de este vicio oculto a la hora de la compra del vehículo y el vendedor tampoco informó del mismo ni constaba en el contrato. Aunque se haya probado el vehículo antes de la compra, ello no exime para que se dé este supuesto.
- El vicio debe ser anterior a la venta. El vicio debe surgir con anterioridad a la venta o ser consecuencia de un desperfecto que ya existía anteriormente y era desconocido y/u ocultado por el vendedor.
- Tiene que ser considerado grave. Este desperfecto debe afectar gravemente al uso del vehículo, como el ejemplo que escribíamos más arriba. Si se rompiera la correa de distribución sería considerado grave y vicio oculto; un arañazo o algo similar, no cumpliría los requisitos.
- La reclamación debe estar dentro del plazo. Si el supuesto cumple los requisitos anteriores, tenemos que saber que el plazo para reclamar es del 6 meses desde que se realiza la compra del vehículo.
Dentro del plazo y para reclamar los vicio ocultos del vehículo, lo primero que debemos hacer es hablar con el comprador para intentar llegar a un acuerdo sin recurrir a un procedimiento judicial. Lo aconsejable es acudir a un abogado y que éste envíe un burofax al vendedor, solicitando la devolución del dinero entregado a cambio del vehículo averiado o la reparación de la avería del vehículo llegar a otro tipo de acuerdo económico.
Si el vendedor insiste en no aceptar ningún acuerdo, el siguiente paso es interponer una demanda en aplicación de los artículos 1484 y siguientes del Código Civil. El procedimiento dependerá del importe por el cual se obtuvo el vehículo:
- Si el importe es mayor de 6.000€, estaremos en un procedimiento ordinario, compuesto de demanda, Audiencia Previa y Juicio.
- Si el importe es menor de 6.000€, estaremos en un procedimiento verbal, compuesto de demanda y juicio.
Igualmente, si el precio es menor de 2.000€, la asistencia de procurador no es necesaria, pero la de abogado es obligatoria en todo caso.
Tras acreditarse los vicios ocultos, se condenará al vendedor a lo que haya solicitado al comprador en su demanda: la devolución del precio, una compensación económica, o costear el coste de la reparación. A mayores, se le condenará al pago de los intereses, daños y perjuicios (si los hubiera) y a los costes generados en el procedimiento.
Ganado el procedimiento, el vendedor que vendió un coche con vicios ocultos será condenado así a abonar todos los gastos, incluidos los del abogado y procurador (si hubiere).
Desde Red Itevelesa recomiendan hablar y llegar a un acuerdo con el vendedor y, si éste no accede a devolverte el importe del vehículo o a hacerse cargo de la reparación de la avería, lo siguiente que debes hacer es interponer una demanda por vicio ocultos. Lo que debes hacer es acudir a un abogado, ya que la Ley de Enjuiciamiento Civil no permite la interposición de este tipo de demandas sin la asistencia de abogado.
Expertos en Logística Automoción para Vehículo Terminado desde 1982
- Candidatos a «Coche del Año 2027»: todos eléctricos, ninguno chino y dos fabricados en Españapor SETRAM Líder en Logística de Automoción en Europa
- Las ventas de coches en España firman el mejor octubre desde 2007 gracias al eléctrico y las marcas chinaspor SETRAM Líder en Logística de Automoción en Europa
- El 29 de noviembre de 2026 comienza una nueva etapa para la industria del automóvil europeapor SETRAM Líder en Logística de Automoción en Europa
- El nuevo Dacia Spring eléctrico se fabricará en Novo Mesto, Esloveniapor SETRAM Líder en Logística de Automoción en Europa
- La industria automovilística española ha producido 222.304 vehículos en septiembre, un 0,5% menospor SETRAM Líder en Logística de Automoción en Europa
- El nuevo Nissan Patrol entra en producción en Japónpor SETRAM Líder en Logística de Automoción en Europa
- La era del coche autónomo arranca en España durante 2027por SETRAM Líder en Logística de Automoción en Europa
- SEAT mantiene su crecimiento y CUPRA bate récords en Españapor SETRAM Líder en Logística de Automoción en Europa
- Jaguar Type 01, el primer modelo de su nueva era eléctricapor SETRAM Líder en Logística de Automoción en Europa
- VW, Stellantis y Renault plantan cara a las marcas chinas con una ofensiva de modelospor SETRAM Líder en Logística de Automoción en Europa
- El eléctrico Citroën 2 CV se producirá en Europa durante 2028por SETRAM Líder en Logística de Automoción en Europa
- El Changan Deepal S07 2026 busca competidorespor Manuel Carrillo
- La venta de coches en España registra el mejor mes de setiembre en 20 añospor SETRAM Líder en Logística de Automoción en Europa
- SETRAM: Líder en logística multimodal para la automoción desde 1982por SETRAM Líder en Logística de Automoción en Europa
- ¿La IA se adueñará también de la Posventa?por SETRAM Líder en Logística de Automoción en Europa
- El auge de los electrificados sube las matriculaciones de coches en la UE un 5,3%por SETRAM Líder en Logística de Automoción en Europa
- Škoda Slavia arranca producción en la planta de Chakan, en el área de Pune, Indiapor SETRAM Líder en Logística de Automoción en Europa
- Nissan confirma que PIXO se fabricará en la planta de Renault de Novo Mesto, Esloveniapor SETRAM Líder en Logística de Automoción en Europa
- Volkswagen Navarra inicia la producción del ID.Crosspor SETRAM Líder en Logística de Automoción en Europa
- Mercedes-Benz ha comenzado la producción del nuevo GLA en Rastattpor SETRAM Líder en Logística de Automoción en Europa
- Volvo: 13 coches nuevos hasta 2030, siete para Occidente y seis para Chinapor SETRAM Líder en Logística de Automoción en Europa
- Audi inicia la producción del A2 e-tronpor SETRAM Líder en Logística de Automoción en Europa
- VW inicia la producción de Caravelle y Californiapor SETRAM Líder en Logística de Automoción en Europa
- Las ventas de coches chinos son ya el 15% del mercado en Españapor SETRAM Líder en Logística de Automoción en Europa
- BYD destrona a Tesla en Españapor SETRAM Líder en Logística de Automoción en Europa
- Supervisory Board approves Future Plan 2030: A strong signal for Volkswagen Grouppor SETRAM Líder en Logística de Automoción en Europa
- El nuevo Volkswagen ID. Up se fabricará en Portugal a partir de mediados de 2027por SETRAM Líder en Logística de Automoción en Europa
- Las matriculaciones de vehículos electrificados suben un 28% en agostopor SETRAM Líder en Logística de Automoción en Europa
- Seis de cada diez coches de segunda mano superan los 15 años de antigüedadpor SETRAM Líder en Logística de Automoción en Europa
- La planta de Valenciennes: centro de producción de Toyota Yaris y Yaris Crosspor SETRAM Líder en Logística de Automoción en Europa
- Grupo Renault gana 88 millones de euros en España en 2025, tras facturar un 8,9% máspor SETRAM Líder en Logística de Automoción en Europa
- Ranking mundial ventas de coches: Liderazgo de Toyota y SAIC en el top 6por SETRAM Líder en Logística de Automoción en Europa