Barcelona, 19 de junio del 2023.- El Presidente de ANFAC ha subrayado respecto al aumento de la edad media del parque de vehículos en España, que existen dos maneras para reducirlo, limitando los coches, que no es viable, o vendiendo más coches y eliminando los antiguos.
No obstante, aunque defiende acelerar la electrificación del parque de vehículos, ha señalado que no hay suficiente incentivo para que empresas y particulares asuman el gasto que supone el coste de entrada de un coche eléctrico, que es más alto que el de uno híbrido o de combustión.
También ha señalado que hacen falta más estaciones de carga, no para el parque actual sino para el que es el objetivo a medio plazo. En este sentido, ha reclamado que desde el punto de vista de la fiscalidad “no hay prácticamente ninguna medida que ayude a acelerar ese cambio”.
El director de Anfac ha recordado, que aunque es importante electrificar la movilidad con la venta de vehículos eléctricos, “solo el 0,3% del total del parque español, hablando de turismos, son vehículos de etiqueta cero”, y que, por tanto, para alcanzar “una reducción considerable de emisiones va a pasar tiempo”.
Por lo que López-Tafall ha insistido en que para renovar el parque de vehículos español, es necesario tomar medidas más positivas para que quien no puede comprar un vehículo electrificado o no le satisface sus necesidades de movilidad actuales pueda optar por un vehículo ‘C’ o Eco sin ningún problema, penalización o duda de si ese vehículo podrá utilizarlo en el futuro.
- Mercedes-Benz ha comenzado la producción del nuevo GLA en Rastattby SETRAM Líder en Logística de Automoción en Europa
- Volvo: 13 coches nuevos hasta 2030, siete para Occidente y seis para Chinaby SETRAM Líder en Logística de Automoción en Europa
- Audi inicia la producción del A2 e-tronby SETRAM Líder en Logística de Automoción en Europa
- VW inicia la producción de Caravelle y Californiaby SETRAM Líder en Logística de Automoción en Europa
- Las ventas de coches chinos son ya el 15% del mercado en Españaby SETRAM Líder en Logística de Automoción en Europa
- BYD destrona a Tesla en Españaby SETRAM Líder en Logística de Automoción en Europa
- Supervisory Board approves Future Plan 2030: A strong signal for Volkswagen Groupby SETRAM Líder en Logística de Automoción en Europa
- El nuevo Volkswagen ID. Up se fabricará en Portugal a partir de mediados de 2027by SETRAM Líder en Logística de Automoción en Europa
- Las matriculaciones de vehículos electrificados suben un 28% en agostoby SETRAM Líder en Logística de Automoción en Europa
- Seis de cada diez coches de segunda mano superan los 15 años de antigüedadby SETRAM Líder en Logística de Automoción en Europa
- La planta de Valenciennes: centro de producción de Toyota Yaris y Yaris Crossby SETRAM Líder en Logística de Automoción en Europa
- Grupo Renault gana 88 millones de euros en España en 2025, tras facturar un 8,9% másby SETRAM Líder en Logística de Automoción en Europa
- Ranking mundial ventas de coches: Liderazgo de Toyota y SAIC en el top 6by SETRAM Líder en Logística de Automoción en Europa
- Las matriculaciones en renting crecen un 10% hasta julio 2026by SETRAM Líder en Logística de Automoción en Europa