Barcelona, 18 de noviembre del 2020.- El Coronavirus Covid-19 permanece en superficies y materiales. Por esta razón, desinfectar las zonas más usadas del coche es una medida complementaria. ABC Motor nos ha explicado cómo hacerlo.
Los propietarios de vehículos que desean una desinfección integral no dejan de acudir a centros especializados en limpieza e higiene preventiva, aunque de forma particular también hay que seguir una serie de pautas, centrándose en la limpieza y desinfección de las zonas del vehículo a través de las que resulta más fácil contagiarse.
- Los especialistas indican que aunque la limpieza del aire del habitáculo es importante, generalmente la ventilación es un método sencillo para que el aire se purifique y pueda liberarse de los aerosoles que hubieran quedado suspendidos en el interior.
- Pero es una realidad, además, que las partículas de virus y bacterias se quedan adheridas a la superficie y la labor de desinfección debe ser importante en aquellas zonas de mayor contacto.
- Entre las zonas más peligrosas y por lo tanto a las que mas atención deberemos dedicar destacan los tiradores de las puertas, ya que tanto para entrar como para salir el contacto es más que evidente y repetitivo. Además suelen ser de metal, una de las superficies en las que los restos de virus permanecen más tiempo.
- El volante es la guía de la conducción y es, por tanto, una zona de altísimo contacto. No es un contacto puntual sino continuado con una o las dos manos por lo que el riesgo de contagio es evidente aunque no esté hecho de metal. Pero la piel que lo recubre sí es un depósito de microorganismos.
- La palanca de cambios tanto si es un coche automático como manual no deja de ser una zona de contacto recurrente. Algunos pomos, además, están hechos de metal lo que implica aún mayor riesgo por la prevalencia del virus en esta superficie.
- Y el cinturón de seguridad no deja de ser otro de los elementos que contactamos y que, además, queda más cerca del rostro que los otros. El peligro de estar en contacto con el virus tan cerca cuando además un 80% de los conductores no utiliza mascarilla hace vital la desinfección de esta zona.
Expertos en Logística Automoción Vehículos Terminados desde 1982
- Ranking de los 6 coches eléctricos más vendidos en el primer cuatrimestre de 2026
- BYD matricula 4.039 coches en abril en España y logra una cuota de mercado del 3,8%
- Volkswagen Navarra prevé “muy altos volúmenes de fabricación” en 2027
- MG elige España para su primera fábrica de coches en Europa
- EBRO fabricará en Barcelona un nuevo eléctrico urbano a finales de 2026
- Las ventas de coches en la UE suben un 11% en marzo
- España, tercer mercado europeo con mayor aumento en volumen de transacciones de vehículos eléctricos de ocasión
- Changan plantea abrir fábrica en Aragón
- Análisis sobre la evolución de la logística en el sector de la automoción
- Las ventas de coches eléctricos usados aumentan casi un 49% en el primer trimestre
- VW estudia ampliar la producción de eléctricos pequeños en España
- SEAT prevé vender 40.000 Cupra Raval
- Las ventas de turismos siguen en auge y alcanzan los 130.340 unidades en marzo, un 11,7% más
- 1 de cada 8 coches nuevos en España es chino
- El Grupo Renault cumple 75 años en España
- España ocupa el puesto 17 en el ranking mundial de adopción del coche eléctrico
- Las marcas chinas ocupan en febrero una de cada diez ventas de coches en Reino Unido, Italia y España
- SETRAM: “Sigamos impulsando un sector de logística del automóvil más igualitario, seguro y lleno de oportunidades”
- Las ventas de turismos siguen en ascenso y crecen un 7,5% en febrero
- GANVAM: Un coche permanece de media 13 años en manos de su primer propietario