Barcelona, 16 de diciembre del 2020.-
Según ha publicado el País Motor, El Aptera 3 no es un coche eléctrico normal: busca la eficiencia máxima y una autonomía que supera con mucho los mayores alcances actuales. Lo logra gracias a una aerodinámica cuidada al máximo y a los paneles solares integrados, aunque como contrapartida su imagen resulta, como mínimo, peculiar.
Es lo primero que llama la atención. No solo por que se trata de un modelo de tres ruedas (dos delante y una detrás), sino por un futurista diseño casi más cercano a una nave espacial. El habitáculo en forma de cúpula alargada termina en una zaga más estrecha y fina.
No se trata de una decisión meramente estética, ya que optar por sus redondeadas formas (y por carenar incluso las ruedas) ha servido para que el Aptera 3 consiga un coeficiente aerodinámico de 0,13, una cifra tan baja que hace que su resistencia al aire sea mínima. Los modelos con mejores coeficientes rondan el 0,25 (0,23 en el caso del Tesla Model 3).
Se trata de uno de sus puntos fuertes principales y el mayor responsable, junto con su batería de 100 kWh de capacidad y un peso inferior a los 1.000 kilos, de que el Aptera 3 anuncie una autonomía de unos 1.600 kilómetrospor carga.
Una parte mínima de ellos se deben a los paneles solares instalados en el techo,que durante un día soleado pueden aportar energía suficiente para recorrer hasta 64 kilómetros. Además, de manera opcional se pueden añadir otros –sobre el capó y la zaga– que sumarían hasta 39 kilómetros de alcance. En teoría, de este modo, el Aptera 3 no necesitaría recarga para un uso diario normal. De hecho, la marca presume en su web del coche “que nunca se carga”.
Las cifras corresponden a la versión tope de gama, pero la marca ofrece también variantes del Aptera 3 con baterías y autonomías menores: 25 kWh y 402 kilómetros, 40 kWh y 644 kilómetros, y 60 kWh y 966 kilómetros. A pesar de ello, por la ligereza y la aerodinámica del modelo, son cifras mucho mayores de las que consiguen otros modelos sin emisiones de diseño convencional.
No se ha concretado todavía la potencia del Aptera 3, pero sí se ha confirmado que habrá varias configuraciones disponibles, tanto de tracción delantera (5,5 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h) como de tracción a las tres ruedas(que necesita 3,5 segundos para completar el sprint).
La marca estadounidense ya ha abierto los pedidos, con un depósito de 100 dólares, y los precios van de los 25.900 a los 46.000 dólares, en función de la variante elegida (entre 23.400 y 38.000 euros, aproximadamente). Se espera que las primeras entregas tengan lugar a lo largo de 2021.
Expertos en Logística Automoción para el Vehículo Terminado desde 1982
- Mercedes-Benz ha comenzado la producción del nuevo GLA en Rastatt
- Volvo: 13 coches nuevos hasta 2030, siete para Occidente y seis para China
- Audi inicia la producción del A2 e-tron
- VW inicia la producción de Caravelle y California
- Las ventas de coches chinos son ya el 15% del mercado en España
- BYD destrona a Tesla en España
- Supervisory Board approves Future Plan 2030: A strong signal for Volkswagen Group
- El nuevo Volkswagen ID. Up se fabricará en Portugal a partir de mediados de 2027
- Las matriculaciones de vehículos electrificados suben un 28% en agosto
- Seis de cada diez coches de segunda mano superan los 15 años de antigüedad
- La planta de Valenciennes: centro de producción de Toyota Yaris y Yaris Cross
- Grupo Renault gana 88 millones de euros en España en 2025, tras facturar un 8,9% más
- Ranking mundial ventas de coches: Liderazgo de Toyota y SAIC en el top 6
- Las matriculaciones en renting crecen un 10% hasta julio 2026
- Las ventas de turismos siguen en auge y crecen un 3,7% en julio, con 101.949 unidades
- Los 10 SUV eléctricos más vendidos en España
- GWM acuerda con Cetelem soluciones de financiación para sus clientes
- Dacia Sandero, Seat Ibiza y Toyota Corolla son los coches más vendidos en España
- La demanda de coches eléctricos de ocasión se dispara un 107%
- Los fabricantes chinos son una de cada cinco ventas a particulares en España
- Plan Auto+: Cómo beneficiarse de las ayudas directas a la compra de vehículo con enchufe
- SETRAM offers comprehensive logistics solutions for the automotive industry with over 40 years of experience
- Mercedes-Benz inicia la producción del nuevo Clase C eléctrico en Hungría
- Volkswagen Golf, vehículo de ocasión más vendido en el primer semestre de 2026
- Los coches eléctricos de ocasión aumentan un 45% gracias al renting
- GWM prevé una cuota del 3% en particulares y pymes en España en tres o cuatro años
- BMW produce el Serie 7 en Dingolfing (Alemania)
- Renault Palencia fabricará también el Mitsubishi Eclipse Cross eléctrico
- Junio 2026: ventas de 128.426 turismos, un 7,8% de crecimiento respecto del mismo mes del año anterior
- Ebro Barcelona tiene previsto llegar a las 200.000 unidades anuales
- Nueva fábrica de SAIC en Ferrol: 120.000 vehículos anuales
- El nuevo Dacia Spring se fabrica también en Novo Mesto (Eslovenia)